[Ivan1981]

Сообщение от Warlock

Всем доброго времени суток. Сам задавался вопросом, что взять из правда 3-х литровых (2,4 не хочу, мне уже и 3.0 не хватает- причем в городе при перестроениях, не летаю, но быстрое ускорение реально спасает от аварий). Но вот увидел новый Аут 2015 и понял, нафик старый универсал Мурану или Б\у Туарег или шатающийся на дороге Чирок, вот авто какое надо будет брать если ттх будут не хуже, чем у сегодняшнего.

А можно ссылку на новый аут 2015 года? на столько все кардинально поменяется?

[WarGamer]

Ivan1981, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69762 Намного приятнее нынешнего "обмылка"

[Ivan1981]

Сообщение от WarGamer

Ivan1981, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69762 Намного приятнее нынешнего "обмылка"

Спасибо з ссылку.
Концепт действительно очень и очень. Но, имхо, судя по фото заклеенного аута ( морда и зад) - ожидать чуда, вряд ли придется. Скорее всего очередной рефейсинг как 2013/2014.
Мое субъективное мнение:
У митсубиси дела с продажами идут не очень, судя по скидкам на машины уже с сентября, и они подогревают интерес потенциальных покупателей подобными вещами. Скорее всего получим, в лучшем случае, обновление как у XL 2008/2010 гг. дай Бог, чтобы действительно было лучше, а не хуже чтобы окончательно не разочароваться в митсубиси

[rusidalgo]

Сообщение от Ivan1981

Спасибо з ссылку.
Концепт действительно очень и очень. Но, имхо, судя по фото заклеенного аута ( морда и зад) - ожидать чуда, вряд ли придется. Скорее всего очередной рефейсинг как 2013/2014.
Мое субъективное мнение:
У митсубиси дела с продажами идут не очень, судя по скидкам на машины уже с сентября, и они подогревают интерес потенциальных покупателей подобными вещами. Скорее всего получим, в лучшем случае, обновление как у XL 2008/2010 гг. дай Бог, чтобы действительно было лучше, а не хуже чтобы окончательно не разочароваться в митсубиси

Как уже писал в другой теме думаю будет так https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=7716

[Walter]

У меня такое ощущение, что сейчас дизайн-проекты ВСЕХ автомобилей делают в одной большой конторе.....скорее всего в континентальном Китае в сезон дождей, когда рис уже собран.
Вот поэтому новые модели разных производителей дружно сговнялись.
Глобализация...мать ее.

[Ivan1981]

Сообщение от Walter

У меня такое ощущение, что сейчас дизайн-проекты ВСЕХ автомобилей делают в одной большой конторе.....скорее всего в континентальном Китае в сезон дождей, когда рис уже собран.
Вот поэтому новые модели разных производителей дружно сговнялись.
Глобализация...мать ее.

согласен. Идет общее глобальное "зализвание" машин.

[Valdemar68ru]

Сообщение от Ivan1981

согласен. Идет общее глобальное "зализвание" машин.

а что нравятся зубилы с 90х? ностальгия?

[Ivan1981]

Сообщение от Valdemar68ru

а что нравятся зубилы с 90х? ностальгия?

Никакой ностальгии нет. Просто действительно складывается ощущение, что все современные авто имеет одного и того же дизайнера который чуть поменял лекало, повесил другой шильдик и на те, пожалуйста, новая машина этой марки

[Walter]

Valdemar68ru, Ну зачем же так-то, с понтами......когда-то в 89 и зубило мое было не менее престижно чем сейчас новый Кайен..

Я вот к чему....в тех же 90-х авто каждой марки было индивидуальным. Едет допустим Вольво и его не с кем не спутаешь. Едет фальшваген-пассат, А знаменитая Аудь-бочка? Даже шнОпель, старался быть индивидуаленн вспомните Омегу. Дизайны были спорными, но индивидуальными.

[bc----]

Сообщение от Ivan1981

Никакой ностальгии нет. Просто действительно складывается ощущение, что все современные авто имеет одного и того же дизайнера который чуть поменял лекало, повесил другой шильдик и на те, пожалуйста, новая машина этой марки

Технологичность растет, и дизайну все больше приходится подстраиваться под это дело. А т.к. законы аэродинамики для всех авто одинаковые, то и дизайн в итоге приходится крутить вокруг одного и того же. Самолеты вон вообще все одинаковые снаружи, независимо от производителя.

[Walter]

Самолеты вон вообще все одинаковые снаружи, независимо от производителя.[/QUOTE]

И унитазы тоже.

[viktorgevara]

Ivan1981, вы знаете ваши сомнения в выборе ни о чем. Либо 3.0 брать, либо 2.0. По крайней мере тут есть принципиальные различия и в технической части и ценовой составляющей. А 2.4 он в каком ракурсе, как альтернатива 3.0? Это разные машины по-сути. Я лично пользуя 2.0 усмотрел лишь один реальный минус в сравнении с 2.4 и всего один раз за год я это так сказать ощутил. А у 3.0 плюсов уже целая куча в сравнении с 2.4. И по цене 3.0 можно оч. интересно взять. А так это выглядит типа хочу трехлитровку, но может и 2.4 примерно также поедет и дешевле встанет. Такого не будет.Готовы платить за бензин , берите 3.0. Но лучше подождите выхода в новом кузове и уверен жалеть не придется. И еще надо проанализировать , как ММС решили проблему с выдавливанием сальника АКПП.И кстати пока нет амортов в наличии на 2014 год, если вдруг гаркнется, то ждать замену долго(з\ч у ОД только под заказ). Сейчас дошаманят Аут-4 и можно брать смело. У вас и сейчас 2.4 и не старый, смысл брать тоже самое? Расставьте приоритеты и решение само придет правильное. Или вы просто коробку(кузов) поменять решили? Я пересел с 2.4 на 2.0 и доволен, мне реально всего хватает по мощам и расход топлива радует. Но я ствил в приоритет уложить расходы на топливо в бюджетный вариант(ну типа их вобще не ощущать) и это достигнуто. Если вам такой приоритет не актуален, то тогда может драйв и более серьезные возможности по трансмиссии и двиглу в связке, тогда 3.0 сам проситься. А 2.4 это просто немного разогнанный 2.0 и не более(если языком IT сказать), ну потяговитей в горку, ну потише на высоких оборотах и не более. Если вы имеете виды на трехлитровку серьезные, то будете жалеть , что не дождались нового кузова со вкусняшками типа S-AWC и отказали себе в обладании более серьезным аппаратом. Просто подождите до лета, там он уже точно должен появиться у ОД в салонах.Будет интересно.

[Сильвестр]

viktorgevara, грамотно. Присоединяюсь

[bc----]

Все равно по моему убеждению эти плюсы не стоят переплаты минимум в 500т.р.

Кто не читал тему с начала, напомню - ТС не выбирает между 2.4 и 3.0, он думает о варианте замены уже имеющегося 2.4 на новый 3.0. По деньгам такая замена минимум на полляма тянет, а по факту выходит шило на мыло.

[Сильвестр]

bc----, тоже грамотно. Присоединяюсь

Добавлено через 1 минуту
Там не пол ляма а поболее. Страховка допы. Там тысяч 700 выйдет.