PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от andolga48
Похожее?
Знакомьтесь ))))))
Вообще заметил такое,что наша кожа на тех же сидушках на много более сильно изнашивается,чем на том же аутлендере. Недавно проверял у товарища состояние его кожаного салона ( брали машины с разницей в неделю ) так у него совсем он не затерт и таких складок и морщин на коже нет. На наших МПС кожа уже через пол года выглядит,как буд-то бы машине несколько лет. Хотя на аутлендере стоит сказать материал немного другой и там везде идет перфорация.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
На новом авто по гарантии был заменен датчик БЗД. При включении постоянно мигала лампа индикации, физически блок работал. Проблема была с завода.
Меняли со снятием заднего дифференциала. На время работ предлагали подменный авто, Outlander
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
на ТО1 заметили запотевание обоих задних аммортизаторов. сказали что пока его недостаточно, нужно чтобы "запотело" не менее 2\3 стойки. выберу время к ним выбраться, обеспечу им запотевание в 4\5 !
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Всем добра,от безделья залез на форум владельцев "форчунера" нового(сhttps://m.vk.com/toyotafortuner),перед выбором машины он был в числе претендентов на покупку. Вот посмотрел что и как у них(конкурентов) в плане эксплуатации. В общем ....опа полная,там двери задние по гарантии меняют!!! И стекла глухие в боковинах.А вы в основном и не у всех только точки на ЛКП видели на МПС3(у меня 2017 г. проб.14 тыс.-все чисто!!!). В общем без злорадства, но нам ли печалиться, всем удачи во владении авто.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Обнаружил прыщ на капоте и задней двери. На задней двери под ручками гарантийщик обнаружил ржу. Авто выпуск сентябрь. Куплен в октябре. Пробег 17 ткм. Цвет U22. Толщина краски в районе прыща 98 мкм.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Машинке 15 месяцев.
По гарантии заменили ремень привода ГУР, свистел на холодную.
Как правило при отрицательных или около того температурах воздуха и повышенной влажнрсти.
Проявлялось при первом пуске (с утра) не зависимо от использования вебасто, противным писком, продолжительностью до 5 мин. Далее, в течение дня не повторялось.
Аато ночевал у дилера, но без открытия заказа-наряда, на клинтской парковке, и видно за ночь испугался, без хозяина то, и утром радостно виляя хвостом встретил горящим джекичаном.
Диагностика выявила неисправность свечи накала
Сначала отказали в гарантии, но хитро.
Сослались на внутренний гарантийный регламент мицу. Без письменного отказа с их стороны.
Через неделю перезвонили, сказали свеча-гарантия!
Но перед этим был диалог с описанием всех внутренних переживаний, с манеджером службы контроля качества.
Может это повлияло...
Приемщик неаккуратно упомянул что ремень- это отзывная кампания. Но не уведомительная, как случается.
А из серии: ну, клиент не обратился и слава Богу!
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
На пробеге почти 10 000 на задней части крышки багажника появилась точка ржи (заметил при мойке машины). Поехал в сервис - сказали что скорее всего - камень (хотя следов удара не было). Мол, скорее всего откажут. Но послали в Москву фото. Там согласовали перекрас по гарантии. Вчера, когда забирали машину после покраски, мастер сказал, что вокруг ржавой точки под краской ржавое пятно образовалось 7 см диаметром, а также пошла ржа под номерным знаком. Визуально этого заметно не было, только при «вскрытии»...
Вот не могу понять - почему болячки МПС-2 перекочевали в МПС-3. Либо их устранение технологически дороже, чем по гарантии перекрашивать детали, либо просто не обращают на них внимания, а стоимость гарантийного перекраса «зашита» в стоимость автомобиля.
P.s. МПС-2 за 5 лет эксплуатации по ЛКМ ни разу не подвёл.