вообще показания к замене маслосьемных колпачков это наличие масла на стержнях клапанов после стоянки, что видно при снятых колекторах, расход масла бывает не только из-за них, к примеру залегание маслосьемных колец после перегрева двигателя.
Пробег 330 т.км, Замена масла каждые 15 т. в течении года потихоньку пробивало прокладку ГБЦ, когда в системе охлаждения появились следы масла, поменял прокладку ГБЦ, маслосъемные колпачки. До замены ГБЦ ездил на масле 0W-40 и проблем не знал, после замены ГБЦ и колпачков, использую масло 5W-40, расход масла 1 л. на 1 т.км. Сервис как обычно утверждает что они всё сделали хорошо. Боюсь придется делать гильзовку. Может кто порекомендует сервис в Москве?
Добрый день, подскажите кто менял мск на 2.4 двигатель 4b12, нужно ли снимать "распредвалы"? Спасибо
Да на этом двигателе надо снимать распредвалы
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Серго
Пробег 330 т.км, Замена масла каждые 15 т. в течении года потихоньку пробивало прокладку ГБЦ, когда в системе охлаждения появились следы масла, поменял прокладку ГБЦ, маслосъемные колпачки. До замены ГБЦ ездил на масле 0W-40 и проблем не знал, после замены ГБЦ и колпачков, использую масло 5W-40, расход масла 1 л. на 1 т.км. Сервис как обычно утверждает что они всё сделали хорошо. Боюсь придется делать гильзовку. Может кто порекомендует сервис в Москве?
если снимали голову что мешало заменить кольца и промерять гильзы, если стенки без задиров и хон в норме можно будет обойтись заменой поршневых колец, если элипса сильного нет.