Вообще, в Сочи (если не рассматривать окружную и экстакаду в Адлер) я комфортно ездил на лепестках (разумеется при 4WD). Жил бы там постоянно, задумался бы об активизации режима Ds.
Абсолютно не правильно! Надо поездить по Сочи, чтобы понять. Я вообще из Сочи, лет 10 как в Краснодар перебрался. Включай 4WD auto и спокойно езди. Посмотри, сколько переднеприводных машин на подъемах "шлифуют" стоят, а классика спокойно едет. Физику понять не сложно, если на ровной поверхности "морда" лучше загружена, то на подъеме она существенно облегчается и приподнимается. Передние колеса становятся тянущими и из-за отсутствия нагрузки пробуксовывают. На ПП момент на толкающие задние будет больше. Тем более по отзывам, разница в расходе 2WD и 4WD не столь существенна, а по сочинским дорогам вообще не заметишь. Попробуй поездить на ПП, не захочешь потом ездить на недоприводах.
Ты немного не понял Я думаю это с иронией было сказано и абсолютно правильно!
Ka-32, ты вообще улыбаешься когда-нибудь или всегда серьезный ходишь?
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Vagant
Вообще, в Сочи (если не рассматривать окружную и экстакаду в Адлер) я комфортно ездил на лепестках (разумеется при 4WD). Жил бы там постоянно, задумался бы об активизации режима Ds.
видимо ты имеешь ввиду ручной режим управления переключениями передач. Здесь то же самое, но передачи переключаются автоматически вверх, при достижении определенных оборотов. Ну и по ссылке ты можешь прочитать, что для этого нужно делать кнопку.
волков бояться - в бассейне не плавать. Гораздо хуже что-нибудь колхозное с машиной делать - разные там дырки сверлить, саморезы закручивать. Машина плачет от этого. А выключатель, если страшно за гарантию, можно отключить перед посещением официалов.
С лепестками ездить не реально. Постоянно забываешь переключиться выше. А она еще имеет привычку понижать автоматически скорость - опять надо глазами следить, на какой скорости ты сейчас едешь на самом деле.
Всем спасибо! Режим Дс у меня был на Лансере Цедии. По серпантинам машина летает, наши ТАЗы с джигитами за рулем не успевали за мной. Но, расход бензина огромный, масло улетало.
На Ауте я пробовал ездить на палке в ручном режиме, чо-то как-то не айс. Полубеременность какая-то. Тяжело так ехать, когда есть вариант переложить эту работу на вариатор.
Судя по обглоданому рулю машина прошла до солнца и обратно, хотя при получение в порту Новоросса на спидометре было 41 тыща. Есть подозрение, что масло улетело в другое измерение. Пятен под машиной не было, щуп сухой полностью, обороты ХХ плавали. Гы-гы. Я даже немного поездил. Залил масло и дальше стал ездить, все в норме было.
Я чо хотел спросить. Может ли производитель авто запрограммировать движок на выдачу 100 л.с. Т.е. указавыть при ввозе 100 лошадей мощу. Чел купил авто, в ГАИ зарегил как 100 л.с., приехал к дилеру, и тот ему разблокировал еще 300 л.с. - "типа разогнал процессор". Законно ли это? Или проще затонироваться наглухо покругу и без номеров ездить? Кстати, почему-то у меня ощущение от таких авто, что они либо угнанные, либо восстановленные после серьезной аварии, вообщем какой-то вторчермет за пол ляма. Но понтов...
Аут - ВесчЪ! Своих денег стоит. Настоящий универсальный автомобиль. Для единственной машины в семье за такие деньги ничего другого не вижу. Оптимальные габариты и снаружи и внутри. Рулится отлично. Да, не джип, но мне туда и не надо. Универсал повышенной проходимости и вместимости. Может и не совсем красавец, но он и не красна девица. Возложенные обязанности выполняет. Верный боевой товарищ. Скатался на нем в Геленджик из Сочи и обратно - радости полные штаны!!! Понял, что в Сочи самые вежливые водители. Вообщем, аутлендер - мой намбер ван! Рекомендую всем!
Господа! Обратил внимание, что при вращении руля на стоящем авто, из под капотного пространства раздаются какие-то звуки, похожие на звуки, которые слышат подводники при погружении подводной лодки на критические глубины (судя по фильмам). Глухие резиново-металлические стоны. Тоже на горке при плавном отпускании педали тормоза. Это нормально для авто такие звуки издавать?
Господа! Обратил внимание, что при вращении руля на стоящем авто, из под капотного пространства раздаются какие-то звуки, похожие на звуки, которые слышат подводники при погружении подводной лодки на критические глубины (судя по фильмам). Глухие резиново-металлические стоны. Тоже на горке при плавном отпускании педали тормоза. Это нормально для авто такие звуки издавать?
Это точно связано с вращением руля? Если да, то у меня такого нет.