Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Как всегда, на выходные, отправился в очередной круиз: Москва – Курск – Москва. От моего дома до заправки, где я и машинка постоянно кушаем, примерно 380 км. Залил в, Курске, бак бензуса (пока не потек через край), покатался по городу, а на утро поехал туда. Гдет км гдет за 80 до заправки комп показывает «---», но молчит – кушать пока не просит. Потом попросил, индикатор – узкая полоска внизу. Я еду дальше. Когда машинка попросила кушать во второй раз, индикатор уровня топлива показывал только свою рамку. Я еду дальше. Изменка и дрож одолевают мое тело. Еще км через 10 я достиг заправки. Прошу полный бак – 57,37 л. Стартую дальше, на Москву. Катаюсь там, потом обратно и к этой же заправке. Мшинка слезно умоляет подкормить (как и в первый раз). Приезжаю на заправку, опять прошу до полного – 55,75.
но вот что-то не верится, что от Курска до Москвы и обратно полного бака хватило... это же 1000км почти
Так greshilp и не писал, что на одном баке проехал туда и обратно...
Я некоторое время назад ездил к родителям в Курск, и проехал по этому маршруту.
Мне не удалось проехать на одном баке туда, и на втором обратно (может потому,то ехал в среднем 140-160)... На 500км уходило примерно 70 литров. Плюс ко всему после Тулы дорога проходит по "холмам" и узкая. Так что приходится часто "топать" на газ для обгонов. Особо не поэкономишь горючку...
Что касается топливно датчика, я тоже не могу к нему привыкнуть толком. Езжу до первого предупреждения, а потом заливаю полный бак!
но вот что-то не верится, что от Курска до Москвы и обратно полного бака хватило... это же 1000км почти
Читай внимательнее. За дорогу заправлял 3 раза: Курск – полный, пока не потек, но немного поколесил по городу; тульская область 380км от дома – 57 л, та же заправка, но по дороге домой – 55 л.
Выбор режима обнуления среднего расхода топлива и средней скорости
Выбор режима обнуления среднего расхода топлива и средней скорости.
страница 3-30 инструкции.
Судя по инструкции да и на самом деле так и в ручном режиме и в автоматическом возможно вручную обнулить показания, если удерживать кнопку переключения. Автоматический режим отличается тем, что через 4 часа простоя машины показания скорости и расхода автоматически обнуляются.
Но вот в логике работы ручного режима есть ошибка! "При включении зажигания ручной режим обнуления переходит в автоматический."
В итоге ручной режим не работает ни при каких условиях! и невозможно даже увидеть расход от заправки до заправки, или расход за поездку с остановками, ибо с утра или даже после стоянки более 4 часов все показания сбрасываются. Даже если перед уходом из машины переключить в ручной режим обнуления, через 4 часа все показания все равно будут сброшены! Я считаю, что это просчет производителя, который должен быть устранен. Нужно убрать из логики работы компьютера из ручного режима обнуления вот эту строчку, что..."При включении зажигания ручной режим обнуления переходит в автоматический."
Автоматический режим обнуления интересная функция, но я считаю, что обязательно должен быть обычный режим подсчета средних показателей с ручным обнулением, как на остальных автомобилях!
Ответ: Выбор режима обнуления среднего расхода топлива и средней скорости
Вот, что ответили мне в Рольфе...
"Что касается логики бортового компьютера, то мы проинформировали производителя по этой проблеме,как только будет информация по изменению алгоритмов его работы мы обязательно сообщим вам."
но это было еще весной, а интересно, на более свежих машинах эта проблема сохранилась?
Ответ: Выбор режима обнуления среднего расхода топлива и средней скорости
Filex, абсолютно с тобой согласен. Я уже затрагивал эту тему. На хрен вообще нужно это автоматическое обнуление? Мне тоже в сервисе сказали - пока изменить ничего по этому поводу не можем.
Ответ: Выбор режима обнуления среднего расхода топлива и средней скорости
Мне кажется все гораздо проще. Надо официальное письмо в Рольф написать, мол узнайте в ММС как отключить силами дилеров функцию автоматического обнуления. Они лучше знают к кому обратиться. И, думаю, они заинтересованы в этом, т.к. услуга наверняка будет платная.