Ух ! А я думал - логично все
На моей ГрандВитаре сигналка тоже по аналогу подключена, но нажимаешь тормоз и заведенный автозапуском двигатель глохнет.
Тогда поведение зависит от самой сигналки и как установят
У меня так же, если ключ не вставил и нажал на тормоз то глохнет. Ключ вставил и повернул - можно ехать, не глохнет.
У приятеля на Субару также бесключевой доступ, он приходит садится в работающую машину нажимает кнопку старт (автомобиль определяет что сел хозяин с ключом) и едет.
Дело даже не в том ,что это не удобно, а в том что в 2 раза повышается нагрузка для заведения авто(кнопка,аккум и т.д.).
если машина без KOS, то это сделать легко (по крайней мере на Сталкерах).
с косом я эту беду пока не победил.
можно сесть и поехать, но на один раз. потом только скидывать клемму - не заводится.
подключал через бесключевой обходчик по CAN, возможно, в нём беда.
машина с KOS. комплектация Ультимейт. сигналка Пандора. подключена по аналогу, ибо поддержка КАНа в аутах у Пандоры просто никакая. несколько раз заводить/ездить не пробовал. ну, то есть, чтобы: завел с пульта, пришел, открыл, сел, поехал, приехал, заглушил, закрыл, завел с брелка, открыл, сел, поехал... - так не делал. я с работы когда ухожу - завожу, приезжаю домой и ставлюсь в гараж до утра. все работает.
если установлена сигналка пандора 5000, то ушами хлопать при закрытии дверей через нее не будет, как ни подключай!
я только что разговаривал с инженерами аларма, не поддерживает пока! на след недели они заберут мою машину для изучения и постараются все наладить)))
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:09 ----------
Цитата:
Сообщение от garrick
машина с KOS. комплектация Ультимейт. сигналка Пандора. подключена по аналогу, ибо поддержка КАНа в аутах у Пандоры просто никакая. несколько раз заводить/ездить не пробовал. ну, то есть, чтобы: завел с пульта, пришел, открыл, сел, поехал, приехал, заглушил, закрыл, завел с брелка, открыл, сел, поехал... - так не делал. я с работы когда ухожу - завожу, приезжаю домой и ставлюсь в гараж до утра. все работает.
Может кто подсказать? У меня сигналку ОД поставил starline b92 с автозапуском за 28000 руб , багажник у меня с элетроприводом, но с брелка он не открывается, только со штатного ключа, говорят нельзя подключить, и еще при автозапуске с брелка сигнализации стоит 20 мин. работы, так вот когда в машину садишься, ни при нажатии на тормоз, ни при начале движения она не глохнет, один раз попал забыл заглушить ее с брелка, она у меня на ходу заглохла, когда 20 мин. кончились, тоже говорят нельзя ничего сделать. Стоит им верить или все-таки это можно исправить. У меня на X-trail II ставили, так он у меня глох сразу как на тормоз нажимаешь + еще аварийка мигала когда на автозапуске. Здесь тоже бы хотелось, но говорят нельзя!!!
Может кто подсказать? У меня сигналку ОД поставил starline b92 с автозапуском за 28000 руб , при автозапуске с брелка сигнализации стоит 20 мин. работы, так вот когда в машину садишься, ни при нажатии на тормоз, ни при начале движения она не глохнет, один раз попал забыл заглушить ее с брелка, она у меня на ходу заглохла, когда 20 мин. кончились, тоже говорят нельзя ничего сделать.
Тоже В-92 поставил.Не у ОД, 17 тыр обошлась.Сделали всё очень аккуратно и качественно.
Да,20 минут работает - это по умолчанию так.
Вам дилеры видимо что-то накосячили с установкой. Я завожу машину с брелока (в левой стойке в режиме охраны мигает, а после автозапуска непрерывно горит синий диод), затем нажимаю тормоз (ну чтоб включить передачу)- брелок сигнализации издаёт мелодичное стрекотание, аварийка мигает три раза, синий диод гаснет. Машина не глохнет! Можно ехать.
Насчёт открывания багажника Вам не скажу- у меня он с кнопки не открывается.
Вам дилеры видимо что-то накосячили с установкой. Я завожу машину с брелока (в левой стойке в режиме охраны мигает, а после автозапуска непрерывно горит синий диод), затем нажимаю тормоз (ну чтоб включить передачу)- брелок сигнализации издаёт мелодичное стрекотание, аварийка мигает три раза, синий диод гаснет. Машина не глохнет! Можно ехать.
Если не воткнуть и повернуть ключ когда машина заведена с автозапуска при нажатии на тормоз машина глохнет. То есть поехать нельзя-т.к.переключить коробку в D не нажав на тормоз не получится. У мну starline A92- установка у ОД стоила 18 тыс.
А ключ на одной связке с брелоком сигнализации, в кармане куртки лежит.
Блин, и как он у вас там уживается с сигналкой... Мне приходится ключ и брелок сигналки держать по разным карманам, иначе машина при запуске ключ не видит и посылает лесом.
Блин, и как он у вас там уживается с сигналкой... Мне приходится ключ и брелок сигналки держать по разным карманам, иначе машина при запуске ключ не видит и посылает лесом.
У меня ключ и сигналка на одной связке, когда в машину сажусь секунд через 10-15 ключ находит и все в норме.
Блин, и как он у вас там уживается с сигналкой... Мне приходится ключ и брелок сигналки держать по разным карманам
Когда ключ лежит в левом кармане, то бывает не видит его машина, а в правом кармане всё работает нормуль.
Тут уже где-то писАлось об этой проблеме ранее. Поэтому задал установщику по этому поводу вопрос, когда ставил сигнализацию. Тот мне ответил что не должны ключ и брелок наводить друг на друга. Можно их держать на одной связке.
Не обманул специалист
Кто подскажет? Дилер предложил 2 варианта ключей:
- ключ с кнопками за 8500
- сделать болванку с нарезкой за 1700
Чип, я так понял, есть только в ключе с кнопками.
Вопрос, болванка, которую предложил нарезать дилер, будет работать с автозапуском?