отчитаюсь слегка о замерах на ауте 3,0
замеры производились RACElogic Performance box (кому интересно найдут в инете...10 раз в сек позиционирование в пространства, вообщем, точнее айфончика))))
замеры проводились дважды
июль 2013 - разгон до соточки (В машине +1 пассажир-замеряльщик)
___________автомат______лепестки
4 wd -_______9,5 с ________9,3
4 wd lock -___9,4 с_______ 9,1
2wd-_________9,7 с.________9,5
после замеров был сделан чип-тюнинг и заменены фильтра и масло+ залит 98 прям перед замерами
август 2013 - разгон до соточки (В машине +1 пассажир-замеряльщик)
___________автомат______лепестки
4 wd -_______8,4 с ________8,3
4 wd lock -___8,6 с_______ 8,1
2wd-_________9,0 с.________8,7
результат на лицо.. думаю его можно улучшить скинув запаску и убрать пару кресел в салоне и разменять 8 секунд
Последний раз редактировалось slick157; 05.10.2013 в 12:00.
да, я купил то, что хотел давно.
до этого ездил на камри v40 и пересел на более высокий авто и мощный по сравнению с 167 сильным движком. чип тюнинг делал что б не было "тормозной" педали газа... ну а скорость замерял просто для себя, для интереса... тем более тема вся про замеры, у меня замеры более точные нежели приведенные скрины с мобилок... думаю мои замеры кому нить пригодятся или будут для сравнения кому нужны
Знакомый прокатил на Субару Impreza WRX.Там более 400 лошадей(кажется 420) и ручная коробка(шестиступка).Разгон до сотни около 4 секунд.Честно говоря было страшновато и перегрузки при разгоне очень ощутимы.Вот подобные авто действительно для драйва.А Аут- кроссовер с очень посредственной динамикой,но для спокойного передвижения по городу и трассе(обгоны фур и т.д.) вполне достаточно.У него много других плюсов(ИМХО).
Последний раз редактировалось сергей1975; 05.10.2013 в 17:53.
Я пришел к авто,чтоб позвоночник не вытряхивало,возраст не тот уже.
Но я все эти зажигалки прошел,и про врикс- не едет она 4 сек до ста,как не тюнь.
Вазы привезенные на телегах рвут их,как тузик,впрочеи как и поршей и эво.
ну, согласитесь, что многие пришли на аут с более живых машин)))
моя вытряхивающая машина была ауди s4... сейчас отношу себя уже к старперам)
про субарик соглашусь... если конечно суБару не для WRC)), но такая в частных руках абсурд)
А Аут- кроссовер с очень посредственной динамикой,но для спокойного передвижения по городу и трассе(обгоны фур и т.д.) вполне достаточно.У него много других плюсов(ИМХО).
Как для кроссовера, у трехлитрового динамики "за глаза" и в городе и за городом. Сравнивать его с заряженными пузотерками немного не корректно.
Я секундомером замерял разгон в свое время. Лепестки рулят
фильтр хз какой) выбираю по среднему прайсу в магазине...
слишком часто я их меняю))) с апреля по сегодняшний день уже 4 сменил, тк накатал уже 40 тыс км)
Ну кады же вы поймете,что все эти нулевики полное г.в.о, а пропитанный маслом убивает ваш дмрв напрочь чечез...очень быстро.
Все машины строятся только на ДАД. И никто не будет с вами замачиваться по поводу программ.
Последний раз редактировалось хохол; 20.10.2013 в 01:50.
ну, честно говоря, мне был интересен именно разгон...максималка - это уже для желающих зрелищно убиться... по прошивке в Нижнем друг занимается, уточню подробности напишу