У меня была похожая проблема. В июле при жаре (езда с кондеем.) практически текло в ноги пассажира, до ОД далеко, а местные умельцы могут только промывать. Прекурил весь форум, но понимания не нашел: 1. запаха в машине не было - значит не грибок. 2 При стоянке под машиной образовывалась лужа - значит дренаж не забит. При повороте налево раздавался странный шелест от вентилятора и лужа в ногах пассажира, решил промывать, но в нашей тьма-таракане тогда в магазинах не оказалось промывки и я решил посмотреть. Снял левую накладку центральной консоли (около педали газа) вроде один саморез и две клипсы. Там видно черный дренажный шланг, который выходит вниз(фото на пред. странице), я его отсоединил от корпуса испарителя и вода ринулась в салон. Причину я обнаружил почти сразу: безцокольная лампа в шланге, ощутил только на ощупь. Из-за поворотов шланга она не выпадает, но и полностью выход не перекрывает. Сама туда она не попадет никак, у ОД сунуть туда 2-3 минуты, и "отремонтировать" им тоже не долго, но дорого.
После дождя сажусь в машину, назад сдаю - на левую ногу, стоящую на площадке, выливается грамм 100 воды. Холодно, блин! Руку засовываю под портприз -а там вся внутренняя поверхность над площадкой для левой ноги мокрая. Дальше лезть не стал - надо было ехать.
Теперь настроение отвратное - там ведь вся проводка.
Что делать то?
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Нет. Машина куплена в салоне 8 марта 2014 года. Стекло не менялось. Даже сколов нет.
Было в какой-то теме, что если по тросику открывания капота проложена проводка (от сигналки например), то по нему и по проводке будет попадать вода, т.к. резинка не плотно будет облегать в том месте. А так-то уже существует тема по этому вопросу.