А чего ненормального-то? Просто давление пружинное, вот и все. Это тоже полезная информация - знать сколько сил на этом давлении. С моментом только косяк какой-то, не может его так мало быть.
подскажите незнающему - а это замеры все делаются без поправочных коэффициентов на потери в трансмиссии? на самом деле даже 171 с колес - это уже хорошо!
недавно читал, что даже в моноприводных, а именно заднеприводных - в гипоидной передаче теряется порядка 15-20% мощности! речь шла про дрифтовый Скай GT-R но с моноприводом, типа с колес намерили 450 сил, а с учетом потерь в трансмиссии(там механика) - 510-520 сил
Misshgan, я не про максимальное значение, а про то каким он становится по мере роста оборотов... Тысяч до 4-5 он должен немного спадать, а не падать лавинообразно.
Я так понял не судьба замерить трек.....)))
Время прошло с начала мая!!!
И два вопроса :
Почему надув 1,2 в пиках (это уже не сток).
Как можно ездить на 0,5 и не понять что а-м не едит.(у меня в буст офф о.5.)-сразу чувствуется.
Пы.сы.Брат планирует чипануться в скоре , думаю сделать отчет с замерами на стенде.
Аут-Турбо.
1.Фул Сток,
2.Только Чип(Ежик пых) .
3. Чип+жиклер в шланчик на 1,2(без вырезов катализаторов и буст/контроллера ).
Думаю что отчет ,много пользы принесет.
Я так понял не судьба замерить трек.....)))
Время прошло с начала мая!!!
И два вопроса :
Почему надув 1,2 в пиках (это уже не сток).
Как можно ездить на 0,5 и не понять что а-м не едит.(у меня в буст офф о.5.)-сразу чувствуется.
Пы.сы.Брат планирует чипануться в скоре , думаю сделать отчет с замерами на стенде =
1.Фул Сток,
2.Только Чип(Ежик пых) .
3. Чип+жиклер в шланчик на 1,2(без вырезов катализаторов и буста).
Думаю что отчет ,много пользы принесет.
Бэн привет!
У меня тоже сток, но в пике добивает и до 1,4 (могу фото выложить).
Всё дело в том что датчик у меня снимает показания сразу после дросселя, а не после WG, т.е. это давл. которое может давать турбина (зависит от того на сколько она жива), соответственно после WG остается то самое стоковое давление 1 кг. А не почувствовать что не тянет можно, например в жару и в прохладу с сыростью машина едет оооочень по разному. Я вот тоже не знал что езжу на 0.7 пока не заехал к МЕКу и не поменял WG соленойд. после замены сильного прироста не почувствовал. Может ещё дело и в автомате, на мехе думаю разницу почувствовать легче ))
У меня тоже сток, но в пике добивает и до 1,4 (могу фото выложить).
Всё дело в том что датчик у меня снимает показания сразу после дросселя, а не после WG, т.е. это давл. которое может давать турбина (зависит от того на сколько она жива), соответственно после WG остается то самое стоковое давление 1 кг. А не почувствовать что не тянет можно, например в жару и в прохладу с сыростью машина едет оооочень по разному. Я вот тоже не знал что езжу на 0.7 пока не заехал к МЕКу и не поменял WG соленойд. после замены сильного прироста не почувствовал. Может ещё дело и в автомате, на мехе думаю разницу почувствовать легче ))
Привет.
А где тогда на твоем "стоке" отсечка по бусту?
Привет.
А где тогда на твоем "стоке" отсечка по бусту?
Хех...))) Кто тут профессор года)) может ты и подскажешь? Хочешь сказать что то что я написал это признак не стока?)) Бен, извини, я не спец)) Изьясняюсь как могу))
Думаю, что отсечка по бусту должна быть около 1,3 (может и ошибаюсь-но узнаю ),Сток надув тоже в пределах (стабильных)-1 бар . думаю пики 1,4 говорят ,что Стоком не пахнет.))))
Пи.Си. Завтра мануал посмотрю или кто знает про сток надув на Треках поправит меня.