- дизайном ?
- силовыми установками ?
- различиями в системах полного привода ?
- отделкой салона ?
- ценой ?
- опциями ?
- названием ?
По мне - так прикольный экстерьер, но очень дубовая подвеска от трешки E9х, на базе которой и сделана. Кому нужен драйв - лучше выбора в этом классе наверное нет. Для комфорта и "замкадных" дорог эта машина не очень подходит.
- дизайном ?
- силовыми установками ?
- различиями в системах полного привода ?
- отделкой салона ?
- ценой ?
- опциями ?
- названием ?
По мне - так прикольный экстерьер, но очень дубовая подвеска от трешки E9х, на базе которой и сделана. Кому нужен драйв - лучше выбора в этом классе наверное нет. Для комфорта и "замкадных" дорог эта машина не очень подходит.
Ну нравится человеку. Эмоции машина вызывает, а ауди не вызывает эмоции Вот ко всему ты прицепишься
- дизайном ?
- силовыми установками ?
- различиями в системах полного привода ?
- отделкой салона ?
- ценой ?
- опциями ?
- названием ?
По мне - так прикольный экстерьер, но очень дубовая подвеска от трешки E9х, на базе которой и сделана. Кому нужен драйв - лучше выбора в этом классе наверное нет. Для комфорта и "замкадных" дорог эта машина не очень подходит.
Кстати,могу сказать - мне блондинки нравятся.
Дизайн - да,больше нравится.....
И драйв тоже. Собственно на данном этапе- это основное,что мне нужно от машины. И вообще - за руль БМВ садишься и сразу какая то спортивная аура накрывает.
Название - да. БМВ есть БМВ.
А не ауди - то ли ауди,то ли фольксваген.
Салон какой то скучный,безликий,диспелей MMI по центру выглядит инородным телом.
Двигатели,опции сравнивать особо нечего. И так все на уровне.
вчера ещё раз себе посчитал Ку3 с опциями. ну не получается ниже 1.9 лямов.
эх ...
Может быть слишком много опций насчитал? Или следуешь своим старым принципам - чем выше "опциональность" - тем лучше? Есть же принцип достаточности и разумности. Не все опции важны, которые существуют в природе.
просто опять разница q3 и 5 в размере в 5 см а цена больше чем у класса выше)
тот же аналог асикс и аута.... разница минимум а цена а первого в максималке больше)
Может быть слишком много опций насчитал? Или следуешь своим старым принципам - чем выше "опциональность" - тем лучше? Есть же принцип достаточности и разумности. Не все опции важны, которые существуют в природе.
Все таки это премиум. И опции должны соответствовать.
Поэтому к базовой цене можно смело прибавлять полмиллиона для оптимума.
Купил журнал и прочитал.
Все таки мне не понять: почему X1 в тесте в скромной калининградской версии лайфстайл,да еще с изношенными амортизаторами,а Эвоук упакован выше крыши. ГЛК тоже почти базовой.
Хотелось бы,чтобы сравнивали и сопоставимые комплектации. И техническое состояние автомобилей было одинаково отличное.
Купил журнал и прочитал.
Все таки мне не понять: почему X1 в тесте в скромной калининградской версии лайфстайл,да еще с изношенными амортизаторами,а Эвоук упакован выше крыши. ГЛК тоже почти базовой.
Хотелось бы,чтобы сравнивали и сопоставимые комплектации. И техническое состояние автомобилей было одинаково отличное.
В авторевю такого не бывает. Продажный журнал... Я помню, как они сравнили аккорд 8 за 1 миллион рублей и ауда А4 за 1,8 миллиона. В итоге хонда была в попе. Удивительно, блин...
В авторевю такого не бывает. Продажный журнал... Я помню, как они сравнили аккорд 8 за 1 миллион рублей и ауда А4 за 1,8 миллиона. В итоге хонда была в попе. Удивительно, блин...
Ну не знаю,журнал вроде авторитетный. Кому тогда верить,если не им.
Просто действительно - берут Q3 с отличной динамикой и в хорошей комплектации,и почему то дизельный почти базовый икс. Хотя весной у них в тесте была бензинка в 258 л.с.
Эвоук тоже дизель,который не особо то и едет. Почему не взять бензин в 240 л.с.
В весеннем тесте были кстати ГЛК,а также икс 1 и ауди оллроуд.
Странное сравнение полноценного кроссовера с по сути лифтованными хэтчем и универсалом.
Ну не знаю,журнал вроде авторитетный. Кому тогда верить,если не им.
Иностранным журналам (например, cars and drivers).
В авторевью просто все статьи неадекватные... Что сравнение инфинити ФХ35 (второго поколения) и МЛ350... В итоге они сказали, что МЛ разгоняется быстрее, что априори невозможно и я видел, что ФХ улетает от МЛ. Но потом они пытались в коментариях отмазаться, что речь шла про управление тягой... Вообщем бред и только...