у моей 2014 года весь капот в сколах. не подкрашивал. не ржавело, не цвело. у коллеги паджеро спорт, купил в прошлом году - весь капот как крыша у аутлендера
и, более того - было у меня ДТП - местами до металла краска стесана - 1,5 года ездил, ничего не заржавело. а вот крыша - была беда - впрочем как и у всех.
s-awc на GT 2020MY получаеется игрушечный - без актиного переднего дефферинциала?
на сайте красивые картинки про AFD исчезли. В инструкции для 2020MY ни слова про AFD.
В инструкции 2019 года:
В инструкции 2020 года:
Было на сайте в 2018 году:
Сейчас вообще ни какой информации про s-awc на странице GT
Что я могу сказать - так держать mitsubishi!!! Это позор ОБМАНЫВАТЬ покупателей. На момент покупки AFD на сайте был, менеджер гарантировал наличие AFD.
более точный официальный ответ: "В ответ на Ваше письмо сообщаем, что автомобиль Mitsubishi Outlander (VIN: Z8T......ю..), как Вы правильно отметили в первом письме, имеет 2020MY. Интересующий Вас Активный передний дифференциал (AFD) отсутствует на автомобилях Mitsubishi Outlander 3.0 2020MY. В комплектацию автомобилей Outlander 3.0 2020MY входит 1 USB разъём на передней панели для подключения к мультимедийной системе. Два разъёма на центральном подлокотнике сзади предусмотрены только для подзарядки устройств."
более точный официальный ответ: "В ответ на Ваше письмо сообщаем, что автомобиль Mitsubishi Outlander (VIN: Z8T......ю..), как Вы правильно отметили в первом письме, имеет 2020MY. Интересующий Вас Активный передний дифференциал (AFD) отсутствует на автомобилях Mitsubishi Outlander 3.0 2020MY. В комплектацию автомобилей Outlander 3.0 2020MY входит 1 USB разъём на передней панели для подключения к мультимедийной системе. Два разъёма на центральном подлокотнике сзади предусмотрены только для подзарядки устройств."
передние сидения "кожа" теперь не перфорированная. не знаю когда это пошло, но полный ужас. на предыдущих сидушках (2012MY) спина не потела, на этих - только в путь, включенный кондиционер не помомагает.
обогрев сидений оключен )))
Всем добрый день!
Прочитал и запутался.
Расскажите, пожалуйста, если на новом 2020MY 3.0 что-то сделали с s-awc, то это программно или технически?
и получается, что теперь 2,4 и 3,0 ничем не отличаются по приводу?
или все-таки ?
грустно-то как...
или для бытовой эксплуатации не заметно?
где можно понять разницу с AFD и без?
я реально собирался брать GT, и как топ, и как отличающийся от 2,4 Ultimate не только двигателем и коробкой
а теперь задумался...то там отрежут, то там скорректируют...