посмотрел в салоне ХС60.
все в общем хорошо и здОрово, кроме стоимости.
с апреля подорожание на +20% на машины 2009г.
т.е. по стоимоти будут с Q5 одинаковы.
внедорожных опций 0 (типа как у Аута). "чисто" городской паркетник на двоих.
ЗЫ: манагер сказал что китайцам вольво продавать не будут. врёт наверное
а что внутри просторней вольво или аут. Уж очень меня енто интерисует. А то вроде все нормально, присядиш и такое разочарование. Хотса себя подготовить.
Эх мечты...
а что внутри просторней вольво или аут. Уж очень меня енто интерисует. А то вроде все нормально, присядиш и такое разочарование. Хотса себя подготовить.
Эх мечты...
с т.з. багажности и второго ряда Аут и больше и удобнее.
ХС60 машина формата 2+2+пикинес в багажнике. ИМХО.
ну про багажник понятно, Аут вне конкуренции. А вот как за рулем? Ничего? Опять-же в Ауте красота, в Паджеро уже так не развалишся дверь чет очень близко, а про ХС 60 писали, что "парящая" консоль( или как ее там ) в колено упирается. Я конечно понимаю нада самому посидеть, но возможности пока нет.
---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------
ну про багажник понятно, Аут вне конкуренции. А вот как за рулем? Ничего? Опять-же в Ауте красота, в Паджеро уже так не развалишся дверь чет очень близко, а про ХС 60 писали, что "парящая" консоль( или как ее там ) в колено упирается. Я конечно понимаю нада самому посидеть, но возможности пока нет.
---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------
За рулем посидел в салоне в ноябре. Тест-драйва тогда не было. По сравнению с XL В ХС-60 поменьше остается места над головой, машина пониже. (у меня рост 185 см). Соответственно ниже верхняя кромка лобового стекла. Качество материалов конечно на порядок выше.
Трансформация багажника мне больше нравится в ХС-60, т.к. там получается ровный пол во-первых, а во вторых сложить можно любую из ТРЕХ частей заднего сиденья. Т.е. по центру машины положили например лыжи, и 4 человека могут ехать с обычным комфортом. Сам багажник по площади примерно такой же, по объему меньше за счет высоты.
Больше всего мне в ХС-60 не нравится цена. Высокая до кризиса, после кризиса для меня стала вообще запредельной. Хотя автомобиль по-прежнему нравится. Будем ждать лучших времен.
ну про багажник понятно, Аут вне конкуренции. А вот как за рулем? Ничего? Опять-же в Ауте красота, в Паджеро уже так не развалишся дверь чет очень близко, а про ХС 60 писали, что "парящая" консоль( или как ее там ) в колено упирается. Я конечно понимаю нада самому посидеть, но возможности пока нет.
Я при росте 195 см вообще не смог сесть в эту Вольву, т.е. ВООБЩЕ!!! Разочарование ужасное, такой большой и красивый Вольва, а внутри водительского места меньше, чем в Рафике-4(ом)... Вот так!!!
Я при росте 195 см вообще не смог сесть в эту Вольву, т.е. ВООБЩЕ!!! Разочарование ужасное, такой большой и красивый Вольва, а внутри водительского места меньше, чем в Рафике-4(ом)... Вот так!!!