Alexus29R, сетка в бампер продается на всех авторынках кусками примерно по 120 *40 мм. или в интернете. Стоит от 500 руб за кусок. Вырезается на месте установки. Если хотите сделать качественно то бампер надо снимать заодно и новые гудки в этот момент поставите.
Нисколько не судовой гудок! Всё укладывается в нормы ПДД и др...!!!
В отличии от ГАЗов потребление по току 2х4А !
Настоящих ГАЗовских, соответсвующих ГОСТ СССР , сейчас не найти. Но и старые (правильные) жрали 2х8...9 А=16..18А ,масса старых (силуминовых) если не совру 850 гр. Пластмасса современная полегче, но жрёт также , если не больше, за счёт экономии обмотки катушки и соответственно надёжности и наработки на отказ.
В конце 80-х,в начале 90-х ( кто-то вспомнит) подрабатывал на установке ГАЗовских
дудок с установкой дополнительного реле по схеме мультика, релюшку собирал на заводе. Купил около 100 пар. На выходе был Ти-Та-Ти-Та. В настоящих ПДД -запрещён. Релюшка работала, дудки постоянно приходилось регулировать, а к...ле - гарантия 12 лунных месяцев.
До сих пор лежит пар 6 НАСТОЯЩИХ Волговских дудок.
Ставил и на предыдущие свои : 412 , 5 , 09 и др... ЗА...ся винтик регулировки крутить!
О MITSUBA Horn mbw-2e11g :
Поставил на AURIS в 2009 году и забыл - никаких регулировок , снимал бампер недавно - как новые , только грязь отмыть, Звук не изменился, кстати, по герцам примерно как и у ГАЗ, но звук гораздо чище!
Вес примерно в два раза меньше, потребление в два и более раза меньше ( на AURISе пред 10 А не менял), надёжность в два...двадцать два раза больше.
На AURIS покупал через Владик , сейчас взял в Япии на Ebay - в полтора раза дешевле, чем 6 лет назад [япам по...й санкции-бизнес дороже] .
Никоим разом не отговариваю от Волговских, но я осознанно заказал и получил
NEW MITSUBA ARENA III ELECTRONIC CONTROL HORN MBW-2E11G from Japan.
Всем привет!
Про вопрос какое масло с завода залито.
У меня бирка на двигателе есть (Рольф), там дата продажи, напоминалка про следующее ТО 15000 км. или год (что раньше). И на ней написано масло 0W30. Синтетика))
А гудки да лучше волговских нет (ностальгия), тоже себе поставлю с предохранителем, если провода там шататные тонкие, а то у них ток большой, зато звук благородный))
В субботу звонил дилеру. Задал такой же вопрос. Перезвонили - говорят 5W30 минералка. Механик, позднее на ТО подтвердил.
Залил 0W40 синтетику.
Нашли у кого спрашивать.
Задайте себе вопрос, откуда дилер знает что заливают на заводе?
Отвечу. Ниоткуда.
Забота дилера, ввести в заблуждение, сказать что масло нужно поменять на 3К пробега, ибо залита кака.
И заработать на кроликах деньги.
Нашли у кого спрашивать.
Задайте себе вопрос, откуда дилер знает что заливают на заводе?
Отвечу. Ниоткуда.
Забота дилера, ввести в заблуждение, сказать что масло нужно поменять на 3К пробега, ибо залита кака.
И заработать на кроликах деньги.
так я в курсе. У человека тоже дилер бирку повесил. И каждый дилер гонит свое.
парни, а класс масла 0w40, 5w30 и т.д. разве не зависит от климата и сезона? Может все-же лучше выбирать между производителями и по присадкам.
ИМХО синтетика в наши ведра обязательна.
Друзья- владельцы рестайлинговых Аутов! Кажется пора внести ясность в тему что за масло залито с завода в наших движках! Мне тоже сказали в Митсубиши Максимум- что минералка залита. Это конечно не смертельно - но подозреваю что на заводе в Калуге льют одно и тоже масло всем , а не то что подвезут. Одним- минералку,другим- синтетику! Может отправим официальный запрос на завод - что именно залито в двигатель с завода и когда это масло надо менять. Иначе неразбериха получается какая-то. Одним дилеры говорят -залита минералка-меняйте через 3500 км, другим- синтетика- меняйте на 15000 км. Где правда!
Последний раз редактировалось VolkV; 30.07.2015 в 01:38.