Вставлю и я своих 5 мкопеек. Все выше перечисленоое актуально и для моего авто. Крышка багажника - жучки, накладки порогов. Коррозия только начинается, посему актуально что с этим делать. Подозреваю, что стандартная процедура вытравления и последующей покраски решит проблемму лишь на время. Предлагаю придумать как победить ржавчину в этих местаж навсегда.
Вставлю и я своих 5 мкопеек. Все выше перечисленоое актуально и для моего авто. Крышка багажника - жучки, накладки порогов. Коррозия только начинается, посему актуально что с этим делать. Подозреваю, что стандартная процедура вытравления и последующей покраски решит проблемму лишь на время. Предлагаю придумать как победить ржавчину в этих местаж навсегда.
местное оцинковывание зачищенной от ржавчины поверхности-долго но на 100%. гарантия более 3х лет(после грунтовки и окраски)
На японских и корейских авто ржа не уходит в глубь железа как на ВАЗах, поэтому достаточно зашкурить и обработать пока оно в начальной стадии и покрасить, если покрытие с лаком то защита от корозии будет понадежнее.
Но достаточно просто следить за сколами и вовремя их подкрашивать!
Пример-у друга Галант 01г.в. на рамке двери стоял дефлектор,он треснул,от него остался скотч,сковыряли до железа с краской,4 года ездит есть ржавчинка но она не растет никуда.
Достаточно зашкурить и хотябы из балончика пыльнуть!
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------
Проверил на своем все места нет ржи нигде,айс!
Последний раз редактировалось KoTLand; 30.12.2011 в 10:25.
Причина: опечатка
Моя машина 2004 года. Камнями побит край заднего крыла до металла, 1.5 года руки не доходят сделать, но там даже не пожелтел металл. Крышка задняя не ржавеет. Но на дверях есть несколько сколов от камней, металл пожелтел.
вот и я полез паучка ковырнуть на задней арке ближе к порогу))) расковырял дырищу размером с зажигалку... металл обшивки тонкий и дряхлый, изнутри усилитель арки достаточно прочен, но вот пространство между усилителем и наружкой заполнено ржавчиной(((
пока выскреб все что смог, обработал кальчугой, залепил поксиполом, мазнул шпатлевкой и дальше грунт-краска-лак. это конечно временная мера, в недалеком будущем запланировал вырезать весь очаг и приварить новый металл!
в связи с этим вопрос коллеги - где можно найти профиль на замену куска арки по периметру соседства с задней дверью? смотрел в продаже есть только целиком крыло со стойками, стоит бешеных денег... самому гнуть? - хня получится, не смогу повторить радиус((( может кто заморачивался поиском уже, подскажите плиз???
10 лет моему боингу)
Поднимал недавно такую тему("Вопрос по железу")такая же проблема с аркой задних крыльев!Начал ковырять-сквозная коррозия.Думаю зачистить до металла,обработать и закрыть накладками.Господин Луканин обещал помочь,да только уже 2 недели прошло!
расширители арок в данном случае думаю сыграют отрицательную роль - коррозия быстрее начнет распростроняться:
лишние отверстия - снова коррозия,
накрытая ржа - преет, грязью забивается, мокнет и т.д.
я думаю замена трухи на новый металл+ обработка антикоррозийная способны растянуть удовольствие временной победы над ржавчиной! имхо
другой вопрос что выполнить эту работу сложно самостоятельно, но ради длительного душевного покоя можно разок напрячься)))