Сделал предварительный заезд, на дороге общего пользования(не платная), сегодня на GT. С одной педали, режим полного привода LOCK, с отключением системы стабилизации. Т.к. с включенной системой плюс 0,4-0,5 сек еще. Один водитель и груз в багажнике + 15 кг. Вот такие получились результаты : Лучший результат из трех заездов 9,1 сек. на DragOn, программа DragRacer показала 8,4 сек до 100 км/ч. Фото прилагаю. Видео потом попробую смонтировать, когда заеду на платной дороге. Т.е. разница проги и девайса около 0,7 сек, что считаю много, хотя и в меньшую сторону
@RKA, Константин, какая была Т окружающей среды и Т в ВК при заездах? Это имеет значение. Летом в жару лучше этого не делать, двигателю тяжелее раскручиваться. Результаты будут заведомо хуже.
@RKA, Константин, какая была Т окружающей среды и Т в ВК при заездах? Это имеет значение. Летом в жару лучше этого не делать, двигателю тяжелее раскручиваться. Результаты будут заведомо хуже.
Температура была +28 гр по борт компу. Многовато конечно, но что уж По разьему ODB не смотрел, т.к. нужно было еще как то камеру настроить и включать ее перед стартом. Кроме этого пропускал машины, и чуть не "догнал" потом. Трафик мешает, надо на платной или свободном шоссе делать такое Что в нашем регионе затруднительно.
При такой температуре Т ВК будет в районе 40 град. и выше. Это достаточно высокая температура. Чтобы добиться желаемого результата, лучше делать заезды при Т окр. среды не выше 15 град. Чем ниже тем лучше.
К сожалению, для машины это не самое лучшее время. Как и зима с морозами.
Михаил, будем оптимистами Лучшее время для автомобиля - это когда он Едет. А худшее - когда Стоит. Остальное, как в песне, - "у природы нет плохой погоды, каждая погода - благодать"
Лучше реалистами.
Опять же, в зависимости от Т едет по-разному.
Кстати, заметил, что лучший результат был последним из замеренных, почти около дома . Т.е. АКПП возможно еще адаптируется под стиль быстрого разгона. Т.к. обычно езжу "как овощ" экономлю бензин.
Кстати, заметил, что лучший результат был последним из замеренных, почти около дома . Т.е. АКПП возможно еще адаптируется под стиль быстрого разгона. Т.к. обычно езжу "как овощ" экономлю бензин.