А как же https://out-club.ru/board/attachment...9&d=1586248099
А для чего и от чего тогда его отмывали? Вы сами КВ перед установкой видели? Пробки на нём есть или нет?
И что, по вашему мнению, явилось причиной проворота вкладыша?
КВ перед установкой видел, снаружи и изнутри. Никаких отложений! Все разъело димиксидом.
Причиной проворота стал чрезмерный износ, вызванный повышенным содержанием твёрдых частиц в масле. Всё!
@slim, у вас правильная как планировал производитель машины длинные эксплуатационные поездки замена масла от 15к т.к средняя скорость от 80 км\ч, производитель и предупреждал говорил что гарантия по трассе 300 тыщ. км при смене масла каждые 15тыщ, раньше менять конечно нет смыла если этот пробег нагоняется от трех недель, а то и раньше. Но для вас если возите груз и людей Largus лучшая машина! т.к out по моему мнению дороговат для таких дальних поездках не окупится, сколько я не ездил по трассе mitsu загруженных не видел, а вот всего остального полно.
1-9 кого видел
10-11 я по лайту по сравнению с ними
Сейчас провернулся один вкладыш, но остальные то, тоже испытывали такие же нагрузки, но вы их не меняли, значит, и они в любой момент могут провернуться и/или задраться. Вопрос времени, ездишь и думаешь, где и когда?
Это наверное я сам придумал? Не пишите больше, не позорьтесь.
Признаю, не так изложил. А позоритесь вы батенька, считая что после того как полу-откапиталили мотор, «по факту я получил двигатель с нулевым пробегом». ха-ха-ха.
Признаю, не так изложил. А позоритесь вы батенька, считая что после того как полу-откапиталили мотор, «по факту я получил двигатель с нулевым пробегом». ха-ха-ха.
Именно так и считаю. Все трущиеся пары заменены. Все резинотехнические изделия заменены. Отложения удалены. Хон в цилиндах в первозданном виде. Цепь со всеми успокоителями и прочим новая, клапаны отрегулированы.
Друзья, все выше прочитанное говорит о том, что наше авто очень надежное. Лично "Я" стараюсь придерживаться регламента, рекомендуемого производителем. На первом АУТе за пять лет проехал 120т км. Все ТО по регламенту. Ничего не сломалось и тд. Сейчас имею опять АУТ и придерживаюсь рекомендаций. Все другое от лукавого!
Последний раз редактировалось Hanter73; 17.04.2020 в 19:57.
Причина: ЗЗ
Друзья, все выше прочитанное говорит о том, что наше авто очень надежное. Лично "Я" стараюсь придерживаться регламента, рекомендуемого производителем. На первом АУТе за пять лет проехал 120т км. Все ТО по регламенту. Ничего не сломалось и тд. Сейчас имею опять АУТ и придерживаюсь рекомендаций. Все другое от лукавого!
Вот об "ентом" и хотели сказать все, кто тут оставил свои посты.... И я не исключение. В Оуте надежный дрыгатель, который "убить", надо"умудриться", а всего то для этого - надо машинку свою любить и быть водителем, а не наездником, водилой или кем то там еще. Ведь не просто так говорят - Легендарный Оутлендер!