Как бы в документах.
Инструкцию почитайте.
И еще, чтобы не было громких слов " японцы обманули физику" или "да я лью в свою 76 и все нормально".
С года так 2005 на российском рынке не осталось НОВЫХ машин, которые рассчитаны на 92. За небольшими исключениями. Например, Пахеро бензиновый с мотором 3.2 и мощностью ....174 силы. Мощь. Но рассчитанный ИМЕННО на 92.
Откройте советскую табличку зависимости требуемого октанового числа от геометрической степени сжатия. Найдите там свои цифры. Успокойтесь.
И еще. В свою можете лить все что угодно. Хоть самогон, хоть авиационную сотку, хоть нитрометан. Другим советовать только не надо.
У меня в инструкции то же самое, что уже выложили в этой теме выше. У вас другое? Будьте добры скриншотик приложить.
Вы видимо что-то перепутали - я никому ничего не советовал.
Это своими силами можно нейтрализовать или брак? Если брак, какими способами диагностируется?(поясните пожалуйста)
это предположение. можно подключить elm327 адаптер и и помониторить в движении в программе cvtz50 или torque параметры. но лучше, как уже писали, поискать грамотный сервис для диагностики и заключения.
@Nura, Там может быть и пустяковая какая-нибудь несправность типа незакручена крепление двигателя,или не закручено крепление рулевого электро-усилителя ,раз вы говорите вибрация отдаёт в руль и даже в дверку,а может быть и серьёзная неспрвность в каком-то узле или агрегате. И мы не можем без визуального осмотра вашего авто что-то вам сказать,вам надо к спецам которые знают об всех этих заморочках что-бы всё проверили.
Анна,расскажите вы попробовали повышать обороты...на каких цифрах начинаются вибрации?
При агрессивной езде (быстром разгоне) не трясёт. Трясет при плавной и неспешной езде в загруженных городских условиях. На выходных по платке топила, нормально так идет, даже удовольствие начала получать от вождения этим авто
Прямогонного 95 давно не производят, в основе лежит низкооктановый бензин, который догоняют до нормы присадками.
Вот, дождались нефтехимиков в треде. Можете больше не писать свои фантазии, не надо. Говорю вам как человек, работавший с НПЗ. Чисто для справки, "прямогонный" и 66 то не будет, к слову. Технологически, почти все НПЗ в центральной России могут делать заводской 95. Если АЗС получает топливо с завода, никаких вопросов там нет. А если с ООО "Охрененная по качеству нефтебаза" - тут уже могут быть вопросы.
В общем, перестаньте чесать свое эго, тред не про бензин.
Топливо - одна из возможных причин вибраций.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Nura
Трясет при плавной и неспешной езде в загруженных городских условиях
Диагностировать надо. Как уже писали, любым сканером. У меня, к сожалению, мой изидиаг 20 год не цепляет пока. Китайцы только в следующем обещают добавить.
К счастью, персонально вам я ничего не рекомендовал и не спрашивал вас ни о чем. Советовать - имелось ввиду в общем смысле слова, настаивать на совей правоте и доказывать, что мнение единственное и верное.
К счастью, персонально вам я ничего не рекомендовал и не спрашивал вас ни о чем. Советовать - имелось ввиду в общем смысле слова, настаивать на совей правоте и доказывать, что мнение единственное и верное.
Вы персонально меня цитировали и персонально ко мне обращались в своём сообщении. Сообщение 17 данной темы!
Еще раз! Продемонстрируйте скриншот из своей инструкции, где написано что у нас "как бы двигатель рассчитан на 95", чтобы не быть голословным!
При агрессивной езде (быстром разгоне) не трясёт. Трясет при плавной и неспешной езде в загруженных городских условиях. На выходных по платке топила, нормально так идет, даже удовольствие начала получать от вождения этим авто
Анна,я говорил про обороты в режиме паркинг...
а не в движении...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Анатолий56
жопометр, это что за прибор такой?
это когда одна свеча не работает и ты это чувствуешь,и так в остальном...
Продемонстрируйте скриншот из своей инструкции, где написано что у нас "как бы двигатель рассчитан на 95", чтобы не быть голословным!
Вроде бы вы русский ( или нет) человек.
Я же вам написал все. Успокойтесь. Я вам ничего не должен. Прочитали инструкцию? Нашли табличку со степенью сжатия? Приняли для себя решение? Живите теперь с ним. Я как-нибудь обойдусь вам чего либо доказывать, ибо у вас горит уже.
Можете больше не писать свои фантазии, не надо. Говорю вам как человек, работавший с НПЗ.
У меня школьный друг работал, рассказывал. Киришский 95 раньше был уникальный, сейчас такого не делают, октановое число доводят присадками, вы сами это знаете.
Цитата:
Сообщение от morozzzov
У приятеля была похожая ситуация.Искали долго оказался плохо закрученный амортизатор.
Запросто. Только чтобы найти, надо диагностировать, последовательно отделяя "мух от котлет", что я уже предлагал сделать.
Цитата:
Сообщение от Nura
При агрессивной езде (быстром разгоне) не трясёт.
Это говорит о том, что с ходовой все в порядке.
Цитата:
Сообщение от Nura
Трясет при плавной и неспешной езде
То есть тряски на самом деле нет, есть вибрации от силового агрегата. Для начала все то же надо проверить в Ds и в L. А дальше проверить свечи, сменить бензин на заведомо хороший, проверить подушки, искать плохо затянутые элементы. Чудес не бывает, что то найдется. У меня 2,0- вибрации при очень вялом движении на скоростях 25-40 км/час есть, но они незначительные и не беспокоят. От бензина, кстати, не зависят , что 92, что 95.