Вероятно Нашел причину откл. ЗУ , в распределительной коробке электропроводке грелась скрутка 0 , посадил на болт + прокинул отдельную розетку с усиленным проводом. А начинает заряжатся (срабатывает реле) только при включенном OFF
Идеальный вариант - оригинальный, с европейского аутлендера на 220 - 240. Либо китайский типа Дуосида j1772 на 3.5 Ампера, не выше, больше ток машина не берет, выкините деньги так как чем мощнее зарядка тем дороже.
З.Ы. у меня есть лишний оригинальный кабель от европейца, если что пишите в личку.
Идеальный вариант - оригинальный, с европейского аутлендера на 220 - 240. Либо китайский типа Дуосида j1772 на 3.5 Ампера, не выше, больше ток машина не берет, выкините деньги так как чем мощнее зарядка тем дороже.
З.Ы. у меня есть лишний оригинальный кабель от европейца, если что пишите в личку.
Идеальный вариант - оригинальный, с европейского аутлендера на 220 - 240. Либо китайский типа Дуосида j1772 на 3.5 Ампера, не выше, больше ток машина не берет, выкините деньги так как чем мощнее зарядка тем дороже.
З.Ы. у меня есть лишний оригинальный кабель от европейца, если что пишите в личку.
3.5 квт а не Ампера, аут потребляет 14.7 ампер в пике, поэтому любая 16 а зарядка для него подходит , даже если его на 30 амперную подключить он возьмёт только 14.2А
А почему и нет? это электроника + человеческий фактор!!! Если не горит (предохранитель сгорел) индикатор питания это одно, а если горит ,значит питание 220 В подходит. Идем дальше, если не встает на зярядку и индикатор заряда не горит и не мигает, значит не работает ЗУ на выходе + 300 в. нет. Вскрытие покажет.
А почему и нет? это электроника + человеческий фактор!!! Если не горит (предохранитель сгорел) индикатор питания это одно, а если горит ,значит питание 220 В подходит. Идем дальше, если не встает на зярядку и индикатор заряда не горит и не мигает, значит не работает ЗУ на выходе + 300 в. нет. Вскрытие покажет.
Вскрывал. Фотографировал. Не помогает пока. Думаю латр на 6А купить попробовать или транс какой на 120в