Сорри, что задаю такой очевидный вопрос... В целом все ясно из прочтения данной ветки, но вдруг, за пару месяцев поменялось чего. Вопрос не сложный: если я хочу Аут XL и обязательно на автомате - могу я спокойно вычеркивать диз-варианты Аута из своего списка рассматриваемых модификаций данной машины? Спасибо за ответ заранее!
внимательно изучаем спецификацию и смотрим двигатели для России
Да за ПДФ-ку спасибо! То что все(исключения мне не известны) гонят в Россию исключительно бензо-варианты своих авто мне известно. Но ведь XL-я и за бугром взять можно, б/у к примеру. А там уже рулят как-раз дизель-варианты! Но если Миц в принципе не производит сочетание (по отдельности-то точно есть и то, и это) АКПП+дизель - то чего я голову ломать буду? Потому и спрашиваю...
вариантов дизель+вариатор (или АКПП) на сегодняшний день нет.
Выскажу предположение, что это от европейской "привычки" ездить на ручной коробке - таких машин там подавляющее большинство. А дизельные версии XL предназначены как раз для сбыта в Прибалтике и других Европейских странах.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: XL дизель ?
[QUOTE=Yuri;183874]Ни разу не слышал о запоротом топливом бензиновом движке
Запарываются запросто-особенно на Фокусах, с небольшим раб. объемом двигла, причем капитально-инфа была в "За Рулем".
То же самое со старыми Опелями Вектра с двиглом 1,6-при заправке на "Славнефти" поршня прогорали-тема, кстати, известная.
Vladimir2004 добавил 16.07.2008 в 21:37
Цитата:
Сообщение от stomms
В конце этого или в начале следующего года намечен выпуск Аута 2,2 DiD с коробкой типа DSG (2 сцепления), вот и автомат типа будет с дизелем.
Тоже читал в I-nete. Появится обязательно погоняю-по крутящему моменту он будет сопоставим с нашим 3,0. А насчет цены как на Падж.-дудки.
Последний раз редактировалось Vladimir2004; 16.07.2008 в 21:37.
Причина: Добавлено сообщение
Тоже читал в I-nete. Появится обязательно погоняю-по крутящему моменту он будет сопоставим с нашим 3,0. А насчет цены как на Падж.-дудки.
Разница с Паджем в нужной мне комплектации будет тысяч 70 рублей на ваши деньги.Так разве это разница?Но Паджеро и Аут-это разные классы.
Спрашивал у ОД про 2.2 АТ,сказали думают ещё будут ли вообще его сюда возить,цена уж очень завышена будет.Вот Ланс,к примеру,дизельный продают за 800к рублей почти. 800к!!!! за Лансер!!!
Пойду на днях мозг им про тормоза парить.
Сказали на прошлой неделе,что ничего не знают,что в России меняют.
Но я настоял на этой неделе к их начальнику заглянуть.
Как сеичас обстоят дела с ДТ в Раше, стало лучше или как? Так и не собрался поехать в на машине, но планы попрежднему остались. И попрежнему мучает вопрос ехать ли на дизельной или нет...
Как сеичас обстоят дела с ДТ в Раше, стало лучше или как? Так и не собрался поехать в на машине, но планы попрежднему остались. И попрежнему мучает вопрос ехать ли на дизельной или нет...
Как и говорил ранее - можешь смело ехать (Дт - ничуть не хуже вашего, может даже и лучше).