Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Сообщение от Жмот
Большинство обладателей Аутов выбрали эту машину именно за полный привод, которому и поют оды на этом сайте, поэтому просто неохото повторяться! Мне например пох на расход, у меня ни однав машина меньше не жрала, зато уверенность и комфорт которую дает ППП нельзя сравнивать в 20-40 рублями на сотню о которой ведется речь! Как раз об этой экономии и должна вестись речь владельцами тазиков!
+1. Именно на неотключаемом ППП с распределением по колёсам по 25%.
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
И по поводу поворотов, у полно приводного аута если судить по рекламным лозунгам уникальная система полного привода с типо системой курсовой устойчивости. Не знаю как насчет системы но повороты при плохой дороге аут отлично держит, монопривод унесет там где пп слегка покачает.
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Пишу (говорю) как есть. Пока я ездил три зимы на Out 2.4 AT я чувствовал себя как в танке. Прет и прет. Без проблем. Когда я пересел на XL 3.0 и настала зима, я стал вспоминать одного своего знакомого с CR-V и подключаемым приводом. Разница есть. В пользу full time four well drive. Но (!) мои теперешние 3.0 литра кушают столько же, сколько 2.4 бывшие ранее, увы...
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
ТОЛЬКО ПОЛНЫЙ ПРИВОД!(опыт вождения и передне приводных и задне и полно приводных у меня не малый(не смотря на возраст) и в сетуациях я бывал в разных).
Что косаемо АУТА и АИРА, то в передне приводном варианте это просто дорогой уневерсал(и в покупке и в содержании)! Это лично моё мнение, прошу ни кого не обежаться!
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Сообщение от Пи-Экс
Пишу (говорю) как есть. Пока я ездил три зимы на Out 2.4 AT я чувствовал себя как в танке. Прет и прет. Без проблем. Когда я пересел на XL 3.0 и настала зима, я стал вспоминать одного своего знакомого с CR-V и подключаемым приводом. Разница есть. В пользу full time four well drive. Но (!) мои теперешние 3.0 литра кушают столько же, сколько 2.4 бывшие ранее, увы...
А мне лично на CR-V очень даже нравилось.Всё предсказуемо.
А с полным конечно увереннее,но на грани фола,он может ошибки и не простить,такое моё мнение(ощущения).
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Сообщение от илья т
ТОЛЬКО ПОЛНЫЙ ПРИВОД!(опыт вождения и передне приводных и задне и полно приводных у меня не малый(не смотря на возраст) и в сетуациях я бывал в разных).
Что косаемо АУТА и АИРА, то в передне приводном варианте это просто дорогой уневерсал(и в покупке и в содержании)! Это лично моё мнение, прошу ни кого не обежаться!
Ты хочешь сказать что у Аута 4 вэдэ как у настоящего жипа?
В журнальчике 4*4 не советуют на Ауте соваться в ... жижу рекомендуют или паджерик или Л200. А в еще одном журнальчике название ... (блин проклятый склероз) аут показал отменную управляемость среди сх7, рендж ровера, и доджа (страшного) на трассе, но в песочке перегрев муфту потерял задние колеса.
Так что я рисковать на своем даже 4вд не стал.
Раз уж назвали паркетником то и буду ездить по "паркету".
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Сообщение от Fritz762
Ты хочешь сказать что у Аута 4 вэдэ как у настоящего жипа?
В журнальчике 4*4 не советуют на Ауте соваться в ... жижу рекомендуют или паджерик или Л200.
Да вопрос то не про г*вны, а про дорогу, на которой у нас пол года не поймешь чего твориться! Уверенность на заснеженной и обледенелой дороге - вот в чем преймущество аута.
Цитата:
Сообщение от Fritz762
А в еще одном журнальчике название ... (блин проклятый склероз) аут показал отменную управляемость среди сх7, рендж ровера, и доджа (страшного) на трассе, но в песочке перегрев муфту потерял задние колеса.
Так что я рисковать на своем даже 4вд не стал.
Раз уж назвали паркетником то и буду ездить по "паркету".
А эта статейка про ХЛ была, а не про аут. У нас задние гребут всегда, ибо не зависят от муфты! От муфты зависит только распределение усилий на ось +/- 10%
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
А чего собственно спорить, и 4WD и 2WD имеют право на существование, все зависит от потребностей водилы. Поездив недавно на америкосе 2WD полностью в этом убедился, идет машинка полегче, рулится аналогично, разгон реально не хуже хотя и двигло 140 л.с, расход укладывается в 12литров. В общем вполне приемлемый вариант, сам бы ездил на 2WD, но зимой на даче не чистят, спасает 4WD, хотя и на нем садился несколько раз, так что думайте, выбирайте.
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Сообщение от Slayer
И по поводу поворотов, у полно приводного аута если судить по рекламным лозунгам уникальная система полного привода с типо системой курсовой устойчивости. Не знаю как насчет системы но повороты при плохой дороге аут отлично держит, монопривод унесет там где пп слегка покачает.
скажи что ты пошутил
как раз таки монопривод автоматически включает курсовую устойчивость и в момент заноса газ скидывает - у меня то был монопривод - я то помню как у меня машина ездила
может в полном то оно и есть но монопривод тоже оснащен этой системой
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Сообщение от saakov
скажи что ты пошутил
как раз таки монопривод автоматически включает курсовую устойчивость и в момент заноса газ скидывает - у меня то был монопривод - я то помню как у меня машина ездила
может в полном то оно и есть но монопривод тоже оснащен этой системой
Я не сказал что в ауте стоит электронная система курсовой устойчивости, я лишь сказал. что если почитать рекламные слоганы, то там во всю кричат об уникальной система полного привода обеспечивающего хорошую курсовую устойчивость.
Просто на данный момент гоняю на всесезонной резине и когда на улице лед и т.д. машина начинает мечтать что она санки, но полный привод возвращает ее к действительности
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Брали второй машиной, с расчетом на зимнюю дорогу. До этого пользовали Пинин. Вместе с нами друг взял ПП, мы же взяли моно. Решающее зничение имел клиренс, а не привод, и конечно вместимость.
С Пинином расстались из-за его трехдверности. Эту (Аут) машину вообще тяжело каким то боком пристроить к внедорожникам, особенно после Pajero. Вобщем покатался на моно и на пп, отличия есть, но это все равно универсал с приличным дорожным просветом, хотя и на полном приводе.
Удивлен "бюджетностью" авто по сравнению с тем же Пинином.
Но очень борзый на дороге, именно борзый
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Есть дача, где дорог не было изначально, карьеры где один песок , лес с дорогами как после войны. Аута брал с расчётом на это. (4 вэдэ) И ни капли не обломался. Прёт почти как танк. На 2 вэдэ там бы не проехал. Клиренс на верке был почти такойже.Но заседал не раз..
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Сам с урала, последние 5 лет жил на русском севере и что такое зима без снега узнал только в Москве, поэтому выбрал аут с постоянным полным.
Согласен с тем, что летом в Москве ПП даром не нужен, только лишний расход. Зато зимой за городом, на светофоре в снегопад и гололед ты получаешь столько кайфа, что с лихвой компенсирует летнюю переплату. По моему мнению, аут создан не для города, а для зимнего шоссе, простора, там он расскрывает свой потенциал в полной мере...