Парни, весной пытался поменять антифриз. Купил собственно говоря антифриз и на яму . Как уже говорилось выше , 2 часа танцевал с бубном в поисках сливной пробки с головки. Нашол, начал пытаться откручивать ни в какую сломал 2 немецких шестигранника ни в какую, забил на все слил ОЖ только с радиатора и залил свежую в радиатор.Потом один добрый дяденька сказал, что пробка на герметике, и чтобы открутить необходимо пробку нагреть, герметик размягчиться и тогда смело откручивай.Пока не пробовал , но перед зимой обязательно нужно поменять.Если кому то удалось открутить напишите
Ринат, ваша теория не верна, поясню.
1. Пока я на яму забрался, движок нагрелся до 70 градусов как минимум, из этого следует что и пробка нагрелась до 70.
2. Чем греть то будем? Я там рукой нормально работать не мог, тесно там.
Я вижу единственый выход, открутить ее можно, но только пневмо инструментом и спец насадкой, я был вооружон только шестигранником и трубкой в качестве рычага, но тесно там...
Как появятся свободные средства поеду в сервис к Александру.
1. возможно это и так, но если подумать герметик необходим во избежания протечтки, т.к. сама прбка не медная. Если бы герметик расплывался при температуре соответствующей рабочей температуре прогретого двигателя, то смысла в самом герметике тогда бы не было , он бы вытек.2. согласен места там практически нет, а точнее есть , но с длиным воротком(дабы увеличить силу тяги) туда не подобраться, по вооду чем нагреть можно маленькой газовой гарелкой. Я на днях специально купил на авторынке минигорелку размером с толстый маркер, запраляется обычным газом для зажигалок.
Странно.. Мне открутили очень легко, при этом расположение пробки одинаково.... Однако мастер криворукий видать не докрутил. В итоге подкапывало с неделю, а я не замечал (По весне было, в самую грязь). Благо уровень проверил....
Нормально пробка выкручивается. Сам ее и выкручивал. Купил длинный шестиграник и рожковым ключем за шестигранник выкрутил. Подлазил сверху сняв воздуховод. Обратно закручивал с силиконовым герметиком. и все ГУД.