Прикупил себе на днях дубль (корейский-550 рээ), работа: задомкратил машину, снял колесо, взял трещетку с удленителем вставил в специальное отверстрие на натяжителе подходит в аккурат, отвел натяжитель в сторону, внизу натяжителя есть отверстие кругленькое туда встравил коротенький электрод и все он зафиксировался, снял ремень накинул новый отпустил натяжитель и оля ля.!!!
Добрый день!
У меня свист на холодную, точнее на стрекот похож.
Также, когда разгоняешься, на высоких оборотах появляется токий металлический звон, вот, правда, я не знаю должно ли так быть!?
Предыдущий хозяин менял все ремни и ролики на 80т.км. у меня пробег 103т.км.
В одном сервисе мне сказали, что под замену ролик автоматич натяжителя ремня навесного оборудования, во втором: Ролик обводной ремня приводного.
Кто в итоге прав не знаю, а стоят они огогошеньки.
Подскажите как быть!? И связаны свист на холодную и звон при разгоне с роликами этими!?
Вчера поставил себе наконец ремень Dayco 6РК1820 за 370 р
Электрод вставить не догадался, поэтому пришлось ставить с помощью. Пропустил ремень, трещеткой отогнул ролик, помошник накинул ремень на шкиф гидрача. Все норм. Со снятием - установкой колеса и пыльника моторного отсека - 30 мин времени. Правда такое впечатление, что ремень коротковат, хотя с другой стороны - подошел же и с оригиналом вроде такого же размера. Хотя, думаю, и 1830 подойдет. Там всего 1 см разницы а у ролика ход хороший. Да и ставить проще будет так то.
А на счет оригинал/неоригинал тут дело такое. В прошлом году менял у мамы на машине (у нее акцент) ремни навесных. Там 2 шт ремней и надо натягивать ломом . Один заказал оригинал, другой - Dayco. Ремень отходил год, пережил зиму (у нас в уфе было холодно для нас, несколько недель около -32 - -35, и даже до -38, машина ездила в эти морозы.) состояние - как будто вчера поставил.
Поставил тоже Dayco 6PK1820 все подошло без проблем. Савил кстати не снимая колесо и без ямы. Немного неудобно лежа но ничего справился, вместо электрода тонкую отвертку) Кстати в раздатке и дифф. масло тоже без ямы поменял))
Нужно было меньше брать а не больше, по шкиву гидрача может начать проскальзывать, как впринципе у меня и происходит иногда, правда 1820 ставил, родной еще меньше.
Нужно было меньше брать а не больше, по шкиву гидрача может начать проскальзывать, как впринципе у меня и происходит иногда, правда 1820 ставил, родной еще меньше.
мне стэошники ели напялили 1830, сказали если бы взял 1820 они бы его не натянули.