Катушки это, меняй все наконечники они по 500 рублей, и все в норму прийдет, иначе скоро у тебя катушку пробьет. У меня уже 2 раза так было и 2 катушки под замену. Сейчас наконечники жду. Пока термоусадкой толстой пластиковый удлинитель покры и место пробоя высверлил и лаком для ногтей залил. 2 тысячи проехал ни провалов ни вибраций от двигателя не чувствую, до этого периодически и обороты гуляли и провалы в работе и отсутствие тяги от погоды на марсе зависели. пробег у меня 160 все наконечники нужно уже менять они судя по всему начали по одному выходить из строя. Цена не большая а бензина они съэкономят намного больше чем сами стоят.
у меня пропали провалы,. и исчезли эти провалы после замены комплекта ремней ГРМ. Но вот в чем вопрос, каким образом грм может влиять на обороты(провалы)?!.А, еще двигатель на мойке помыл, -мож это повлияло? Сейчас , спустя 4 дня начали катушки шалить(троит иногда, чек загорается, при разгоне дергается), вскрыл, а там конденсат(вода)!
ну не так, чтобы... )) имеется в виду моторный отсек. Другие средства бесполезны, поскольку каждый день езжу по г#внодороге с лужами после дождя в полметра глубиной
ну не так, чтобы... )) имеется в виду моторный отсек. Другие средства бесполезны, поскольку каждый день езжу по г#внодороге с лужами после дождя в полметра глубиной
Я просто не сторонник таким образом мыть. За все время эксплуатации трека, я не загрязнял двигатель до состояния, что его нужно было мыть под давлением. И так чистый.