Подскажите, а стоит ли ламинировать нижнюю часть дверного проема? И сколько это будет стоить?
Если речь о порогах, я заламинировал сам. На авторынке купил специальную ленту 3М для этого. 2.5м, ширина, по-моему, 15см, приходилось подрезать ножницами. Цена удовольствия 1000р плюс 20 минут работы. Получилось не идеально, конечно, но я в данном случае особо и не старался, все равно там видно только при открытой двери, да и то если присматриваться. Зато перестала болеть душа, когда бабушка с тещей шаркают по порогам ногами при посадке/высадке. Люди не молодые, задрать ногу достаточно высоко просто физически не могут.
На дроме прочитал, что есть керамические покрытия. Я так понял лак какой-то в несколько слоев накладывают особо прочный и дешевле пленки. Кто-нибудь знает в Нске кто нибудь делает такое?
Ну так он же сам в этой статье говорит, что не знает как это называется и для простоты сам называет "керамикой". А описание процесса похоже на лакировку. Собственно он и сам говорит, что это "толстый слой лака".
На на я тоже понял, что лак только более прочный.
Задумался может попробывать, если дешевле пленки, а эффект хороший. Где то через годик после полировки, а то сразу жалко у новой машины родной лак портить.
"Керамика" и прочее в том же духе - это как правило просто двухкомпонентные полироли, застывающие по принципу эпоксидной смолы. Механическую защиту от царапин они не обеспечивают. Дают поверхности водоотталкивающие свойства (при этом грязь все равно липнет отлично), и облегчают мойку.
ОД предложил ламинацию пленкой 100 и 200 микрон.
Цена на капот 100 микрон - 8500, передняя четверть капота 4500. Толщиной 200 микрон за переднюю четверть 8500. Думаю сделать за 4500 честно говоря не сталкивался с проблемой серьезных сколов, но пускай будет, тем более цвет черный
итак после чтения ветки про ЛКП возникло желание заламинировать капот полностью и бампер.
Какие ещё места стоит затянуть бронированной пленкой? я думаю про колесные арки .
что ещё стоит обтянуть?