да. уже есть http://www.mazda.ru/showroom/new_cx-9/specs_new/
но 277 сил - вобще не катит. налог огромный.
вот 249 сил - я бы подумал.
и всего 10с до 100.
за 2 ляма слишком бедная комплектация.
новая Санта значительно богаче и дешевле.
да. уже есть http://www.mazda.ru/showroom/new_cx-9/specs_new/
но 277 сил - вобще не катит. налог огромный.
вот 249 сил - я бы подумал.
и всего 10с до 100.
за 2 ляма слишком бедная комплектация.
новая Санта значительно богаче и дешевле.
отними надбавку за движок и класс - думаю тыс 500 и сравни с сантой за 1400
Мне лично современный дизайн у КИА и Хёнде нравится, скорее даже экстерьер нравится: Спортидж, ИХ-35, Санта, Соренто, Мохав, а вот интерьер на любителя. Предубеждения против корейцев у меня нет, тем более что не владел, но вот покупать Корею за 2 млн. я бы сильно подумал.
---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------
Чуть доплатив можно посмотреть в сторону Тура или КУ5
---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------
Опять же есть вольво ХС60, в общем конкурентов хватает
Для меня тоже СС и всякие выходы из полосы мягко говоря не на первом месте, особенно слежение за полосами, которые у нас бывают читаемы даже в Москве не более 3 месяцев в году, когда выбирал машину после динамики и комфортной подвески в приоритетах были бесключевой доступ и подогрев руля (не люблю перчатки носить).
она едет не быстрее моего СХ-5.
но у меня 150 коней. а тут 277 коня.
и разница в цене 600 штук.
нафик
новая Санта мне значительно больше нравится. и за 1.8 ляма опций в 3-4 раза больше, чем у сх-9 за 2 ляма.
она едет не быстрее моего СХ-5.
но у меня 150 коней. а тут 277 коня.
и разница в цене 600 штук.
нафик
новая Санта мне значительно больше нравится. и за 1.8 ;ляма опций в 3-4 раза больше, чем у сх-9 за 2 ляма.
посмотрим на цену длинобазной санты когда она выйдет и сравним кол-во опций, думаю санта с таким движком и опциями стоила бы у нас под 2,5 млн. что бы вы тогда сказали?
а с СХ-5 это разные машины для разных водителей и некоторые опции для девушек этой машине не нужны:-)
Мне тоже, но это не повод сравнивать машины у которых размеры различаются на 40 см. (с сх-5 вообще больше полметра разницы)
У санта-фе еще дорожный просвет меньше чем у мазд, если вам и он не нужен то может тогда лучше мазда 6?
Вы внутри Пилота сидели? Интерьер уж слишком на любителя
Да. Брат чуть его не взял вместо таурега. Мне понравился очень. Причём во всём. И как едет, и сколько места, и опции, и шумка. Всё отлично. Слава богу додумались 249 лошадей сделать
Да. Брат чуть его не взял вместо таурега. Мне понравился очень. Причём во всём. И как едет, и сколько места, и опции, и шумка. Всё отлично. Слава богу додумались 249 лошадей сделать
Может что-то внутри и подправили, но после его появления я был в шоке от его внутреннего убранства. И стоил он одно время в пределах 1,5 млн....