Тепло, глина. Заднее левое так забилось глиной, что не крутилось вообще, даже при 4WD LOCK и отключенном ASC. Выезжал на трех колесах и с перегревом муфты
В Питере оф. дилер устраивал покатушки на всех полноприводных мицу, на танковом полигоне Дорог там нет вообще. Вот маленькое видео http://ru.youtube.com/watch?v=Vl7bQSurJEo не самого сложного участка дороги туда
Решил зимой спытать трека своего . Во дворе была накатана дорожка , я сдуру оставил одно колесо на дорожке другое в снег , только глубину не определил и засел на мосты , подергал туда-сюда пару минут и оставил это гиблое дело. Пришел тесть сказал , что только грузовая машина сможет выдернуть , его нива не сможет , тем более на всесезонке , короче плюнули и пошли домой . Утром уговорил родственника попробовать нивой дернуть , вытащили с первого раза.
Ну это экстрим конечно, а как бампер то пробил тросом, как дырка получилась, а все понял, перечитал. Этож можно было и стекло разбить так.
Он бы если бы пошел выше вышел бы насквозь через мою голову в лобовое стекло судя по вмятине в железяке что позади бампера! ТАкое ощущение что кувалдой по ней врезали!!!
А вот как я испытал свего !!!переднеприводного!!! коня на горном алтае неделю назад)), + к этому спустился и поднялся по перевалу Кату-Ярык за 3,5км перепад высоты 700м дорога булыжнико-гравийная (местные говорили, чне передний привод не заедет, ГАЗ 66 придется брать), честно говоря такого от него не ожидал, на всякий случай у попутчика крузака 80 лежал огромный трос, но не разу не понадобился)) в ощем проехал по практически внедорожью 300 км, тряска жуть, ни одной пломки
резуме - джип у нас, если прокладка между рулем и сиденьем правильная)))