а че никто не говорит про настройку blow off на холостых и при нагрузке тут помоймо не мало значит ведь винтик позволяет настроить сколько надо сбрасывать отсюда мне кажется все траблы
тут просто главное настроить его таким образом чтобы при максимальном давлений он мог сбросить давление без обратного удара по крыльчатке и без нагрузки если он не будет сбрасывать его без наргрузки то в итоге будет обратный удар! не есть гуд поэтому наверно гибрид в этом случае лучше не надо парится по настройке ........
Привет всем! Подскажите, кто нить ставил сие чудо на свою гонку???? проблема така - если притопить турбу больше 1 кг и резко бросить газ - мотор теряет обороты до 400-500(примерно). короче трясется весь и пытается заглохнуть...он че, задыхается???? месные гуру говорят рессивер(типо накопитель) надо ставить....помогите кто сталкивался
чем можно заглушить патрубки байпасного клапана для установки блоуоффа? Есть специальные заглушки или что придумывать самому надо? Схема установки блоуоффа как у kill.
чем можно заглушить патрубки байпасного клапана для установки блоуоффа? Есть специальные заглушки или что придумывать самому надо? Схема установки блоуоффа как у kill.
Если у тебя такой же набор как на фотке то там должны быть две заглушки, если их тебе не отдали то это тяжелый случай.
У кого в Москве или области можно послушать как пшыкает.
а то тоже задумываюсь - но товарищь говорить на автомате нет смысла ставить - не пшикает должным образом как на механике.
У кого в Москве или области можно послушать как пшыкает.
а то тоже задумываюсь - но товарищь говорить на автомате нет смысла ставить - не пшикает должным образом как на механике.
Честно сказать, задалбывает это постоянное пшиканье )) За 2 года.
А на механике ещё быстрее надоест.
По поводу на автомате, как сработала турба, то при отпускании газа всегда пшик будет, вот и думай сам.
если машина на каждый день - этот пшик реально напрягает. поездил месяц - продал! на автомате вообще не нужен. глохло часто, особенно было неприятно, когда ехалв горку по плохой дороге - почти джипинг был, так вот глохла постоянно!!!
Мне нравится как он пшикает! Причём стоит давно и не надоедает. Но у нас на механике можно его звук так сказать регулировать. Чем плавнее нажимаешь на сцепление, тем меньше его слышно при переключении. И наоборот.