Да просто спидометр врёт нищадно... Я уже говорил, что на акуре у меня был ограничитель на 180... Так вот ауты 2,4, которые по спидометру ехали 190 и 195 км в час не могли меня догнать, хотя у меня на спидометре было 180...
Смех смехом. А машина после 160 медленно набирает, как–будто ее держит кто–то! До 160 на одном дыхании. 160–180 медленно. Дальше не разгонял дорога плохая началась! Ощущения положительные!Дорогу держит хорошо! Расход при этом запредельный,лучше об этом не думать!
Смех смехом. А машина после 160 медленно набирает, как–будто ее держит кто–то! До 160 на одном дыхании. 160–180 медленно. Дальше не разгонял дорога плохая началась! Ощущения положительные!Дорогу держит хорошо! Расход при этом запредельный,лучше об этом не думать!
Я думал на MT полегче с этим делом, мол на CVT программа управления бережет.
А, так один в один.
путь 420 км , почти всю дорогу держал 160-180 км коегде и 190 медленно набирал , обратный путь бенз может плохой был 175 - 180 медлено набирал. мне кажется больше 190 не пойдет
путь 420 км , почти всю дорогу держал 160-180 км коегде и 190 медленно набирал , обратный путь бенз может плохой был 175 - 180 медлено набирал. мне кажется больше 190 не пойдет
вот и думаю..., на хрена я 3 литра взял, если у него предел скорости 200, вот 2 литра -это сила и 420 км проехать на такой скорости по нашим шикарным дорогам - вот везёт! Расход ведь, наверное, тоже где-то литров 5 на сотню...
вот и думаю..., на хрена я 3 литра взял, если у него предел скорости 200, вот 2 литра -это сила и 420 км проехать на такой скорости по нашим шикарным дорогам - вот везёт! Расход ведь, наверное, тоже где-то литров 5 на сотню...
А,ты посмотри объявы о продажах авто на этом сайте, в основном 3.0, "за бесценок", наверное из-за хорошей динамики и малого расхода.
Все, что выше 9 сек по паспорту до сотни, унылое гуано.
У тебя не редко можно видеть цифры о расходе ~18 л, на 2.0 никогда при том же расстоянии.
Я на 4WD Auto CVT, пока максимум 180 км/ч достигал
Вот скажи, нахрена тебе эта максимальная скорость?
Я, например, больше 120 не езжу, и не тянет.
При обгонах, может быть и превышаю эти 120, но это на 30 сек максимум, а потом опять 110-120.
А,ты посмотри объявы о продажах авто на этом сайте, в основном 3.0, "за бесценок", наверное из-за хорошей динамики и малого расхода.
Все, что выше 9 сек по паспорту до сотни, унылое гуано.
У тебя не редко можно видеть цифры о расходе ~18 л, на 2.0 никогда при том же расстоянии.
Во-первых на "Вы", т.к. я себя уважаю. Во-вторых три литра продают с 2007 года., естественно их будет много. Читайте отзывы о 3-х литровых, можете и мои почитать (только плюсы).
вот и думаю..., на хрена я 3 литра взял, если у него предел скорости 200, вот 2 литра -это сила и 420 км проехать на такой скорости по нашим шикарным дорогам - вот везёт! Расход ведь, наверное, тоже где-то литров 5 на сотню...
Не понятен Ваш сарказм, вроде и не новичок на форуме и тема не про 3.0.
А ничего, что Ваши 3.0 порвет как тузик грелку обычная стоковая октавия 1.8Т?
Не красиво... Без обид...
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:40 ----------
Цитата:
Сообщение от Ed_888
А,ты посмотри объявы о продажах авто на этом сайте, в основном 3.0, "за бесценок", наверное из-за хорошей динамики и малого расхода.
Все, что выше 9 сек по паспорту до сотни, унылое гуано.
У тебя не редко можно видеть цифры о расходе ~18 л, на 2.0 никогда при том же расстоянии.
Не, владельцы трешек считают, что чем больше двиг, тем меньше расход. Их никто не пытается в этом переубедить, но они все доказывают, доказывают, доказывают, халва, халва, халва, а слаще не становится.
Во-первых на "Вы", т.к. я себя уважаю. Во-вторых три литра продают с 2007 года., естественно их будет много. Читайте отзывы о 3-х литровых, можете и мои почитать (только плюсы).
Приношу свои извинения.
Свыкся, что на клубных форумах, в основном молодежь.
Начали-то продажи с 2.4, это потом 3.0 появился, я об этой разнице.
Главное, что нравится и я рад, что у вас только плюсы.
Меня, никакая динамика не перекроет, хлипкости металла аута, когда из многих авто разных марок на стоянке от града страдают только LX и XL.
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Не, владельцы трешек считают, что чем больше двиг, тем меньше расход. Их никто не пытается в этом переубедить, но они все доказывают, доказывают, доказывают, халва, халва, халва, а слаще не становится.
2.0 CVT 2011 год. Сегодня ради интереса погонял по КАДу, 170 км\ч набирает без проблем на одном дыхании, максимальная было 192 км\ч. Как надоели эти споры про 2.0, 2.4, 3.0. Каждый будет хвалить свою "корову". Мне 2.0 хватает. Предудущая была Kia Sportage 2.0 автомат. Машины меняю после окончания гарантии. Не факт что это будет митсу и не факт что более 2.0, я реалист, на сколько будет денег такую и куплю.
2.0 CVT 2011 год. Сегодня ради интереса погонял по КАДу, 170 км\ч набирает без проблем на одном дыхании, максимальная было 192 км\ч. Как надоели эти споры про 2.0, 2.4, 3.0. Каждый будет хвалить свою "корову". Мне 2.0 хватает. Предудущая была Kia Sportage 2.0 автомат. Машины меняю после окончания гарантии. Не факт что это будет митсу и не факт что более 2.0, я реалист, на сколько будет денег такую и куплю.
Хвалить не надо, когда везде предлагают Турбо.
Надо искать плюсы и минусы, кому, что (основной + багажник).
Но, когда владельцы 3.0, вдруг начинают, прибавлять больше плюсов, то yotube.com им в помощь.
Да ладно, никого обидеть не хотел, просто иногда не верю, что на такой большой скорости можно такое расстояние ехать. Уж на 3-х литрах еду 160-180 и то отрезками и с Cobra 775 на стрёме. У нас же иль дорога плохая, или тут как тут ждут и меряют. А продажи как раз пошли с 3-х литровых, что я и купил, а только через полгода с осени 2007 стали продавать 2,4 л., потом 3 л пропали, возобновили и 2 л появились. Просто моё мнение, что для такого Авто 2 л маловато как-то. В полемику на счет тузиков и грелок не вступаю. Я брал Авто чтобы уверенно на достаточной скорости можно было совершить обгон на трассе. У Авто прошивка чипованная и катов нет, это еще прибавка мощи. Всем удачи.