+стотышмильёнов!!!!!
220V прав!!!!Теплопроводность и теплоотдачу радиатора-это самые важные его характеристики!!!!Лучше не надо лезть туда!!!!!
не мешайте авто работать ПРАВильно!!!!
фольгированный изолон он правильно называния. Рабочая температура от -80 до +120. Толщину надо брать 8-10мм. Размер... ну с запасом, он изготавливается в рулонах шириной 1.5м. 2м погонных берите и хватит. Бывает еще самоклеющийся, можно всю машину утеплить )))
В красноярске где продается? Или в каких магазинах можно увидеть сие чудо технологии ))
Я всю прошлую зиму проездил без картона, только движку сверху накрывал войлоком! Все норм! Машина в -32 без прогрева, с первого раза на стоянке заводилась.
прогревать коробку лучше феном, ну на крайняк паяльной лампой можно.
Cool_17 в -32 градуса после стоянки подышать на двигатель и протереть фары будет намного эффективнее войлока
По поводу покраски.. неужели никто никогда не видел "Тюнинг-автомобили", у которых срезана передняя центральная часть бампера, а на радиаторе красуются буквы, типы: H K C (HKS), SPARKA и т.п. =))))))))))))))))
А на лето снимаешь или постоянно стоит? И еще подскажите как коробку прогревать?
Конечно снимаю, она летом не нужна, даже вредна, лишний раз включаться будут вентиляторы.
не слушай sNeGa, говорят в Ханты-Мансийск завезли траву из Тувы дегустирует
грею коробас так, как только стрелочка температуры пихла прошла первое деление, начинаю селектором КПП перебирать все режимы с задержкой на каждом 5-10сек. из режима Р в D и обратно. Потом поехал потихоньгу, грея амортизаторы и редуктор.
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------
Новости по радио!
Девочка спалила своё авто,у неё машина не заводилась по холоду,и она решила подогреть её огнём!Собрала дров и хвороста,положила под машину и подожгла!Машина естественно сгорела,девочка в шоке!
sNeG, в идеале купить защиту Рольф или Автощит и она будет закрывать днище и от выдувания и от повреждений.
Еще раз повторюсь, я выяснил что с утеплением машина остывает дольше, проверено эмпирическим путем.
Это дело каждого, мы тут не спорить собрались и не убеждать друг друга, человек спросил, человек ответил.