Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Так как мобил1 приказал долго жить (контракт мицу и мОбила закончился и пролевать его не стали), машины всех владельцев мицу при посещении официальных дилеров будут потчевать оригинальными маслами и спецжидкостями.
Ознакомимся...
Типы/виды масел и специальных жидкостей линейки оригинальных масел и специальных жидкостей Mitsubishi Motors*: к сожалению, изображение утрачено 1. Моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SM ILSAC-GF-4***
Энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классам SM ILSAC-GF-4***. Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях следующих моделей автомобилей Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis.
Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года.
Высококачественное энергосберегающее синтетическое моторное масло. Благодаря изначальной малой вязкости, обеспечивает следующие преимущества:
увеличение КПД двигателя и экономия топлива - в отличие от традиционных моторных масел, обладающих высокой вязкостью, маловязкое масло Mitsubishi Motors не «отнимает» у двигателя много энергии (а соответственно – топлива) на его «прокачивание» по масляной системе.
превосходный «холодный пуск» - благодаря использованию современных синтетических базовых компонентов и высокоэффективных присадок, маловязкое масло сохраняет свою «малую вязкость» (иначе говоря – хорошую «текучесть») при низких температурах, что гарантирует отсутствие проблем с пуском двигателя даже в самую холодную зиму.
великолепная защита двигателя – маловязкое масло быстро циркулирует по масляной системе ДВС, эффективно смазывая, очищая и отводя излишнее тепло из всех, даже самых труднодоступных частей двигателя. Уникальные пакеты современных присадок обеспечивают непревзойдённую защиту всех трущихся поверхностей, образуя прочные масляные плёнки на трущихся поверхностях.
Энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классам SM ILSAC-GF-4***.
Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях следующих моделей автомобилей Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis.
Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года.
Использование данного типа масла обеспечивает быстрый пуск двигателя в холодную погоду, обладает высокими противоизносными свойствами, обеспечивает повышенную экономию топлива.
Энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классу SM ILSAC GF-4*** Рекомендуется для использования во всех бензиновых двигателях автомобилей Mitsubishi (для любых моделей).Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года
Рекомендуется для использованияв автомобилях Mitsubishi, оснащенных автоматической коробкой передач в строгом соответствии с требованиями Руководства по эксплуатации соответствующего автомобиля Mitsubishi. Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года
Полностью синтетическая жидкость для современных автоматических трансмиссий.
— превосходная коррозионная, окислительная и термические стабильности;
— стойкость к пенообразованию;
— превосходные противозадирные свойства;
— превосходные вязкостно-температурные свойства и отличная устойчивость к сдвигу;
— превосходные показатели прокачиваемости и высокая текучесть при низких температурах, обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур;
— полная совместимость со всеми типами эластомеров(уплотнителей)
— высокие антифрикционные показатели;
— хорошие показатели теплопроводности;
— высокая, в сравнение с другими трансмиссионными маслами, несущая способность по крутящему моменту, обеспечивающая превосходные эксплуатационные показатели автомобилей Mitsubishi.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Привет всем! Не нашёл в теме, может кому интересно, нарыл где-то в инете презентацию по данному маслу (во вложении), сам залил его на ТО 150000 км., проехал 7000 км., нареканий нет, но менять будут раз в 7500, уже потемнело прилично...Мобил 0w40 менял раз в 15000км (95% пробега-трасса), на доливку между ТО всегда уходил 1 литр.
Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Добрый день Уважаемые одноклубники. Хочу внести сою лепту в обсуждение масла Mitsubishi. В 45000 км. поменял масло в обычном сервисе в моем присутствии из моих расходников. Купил промывочное масло ZIP, фильтр масляный и Mitsubishi Motors Genuine SAE 0W30 взамен Castrol 5W30. После замены масла двигатель работает тише, расход уменьшился, машина разгоняется быстрее. Заменой масла доволен.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Доброго всем времени суток! Пример из личного опыта в части масла производства Eneos, которое сейчас производит масла для ММС. До Аута был Ниссан Либерти (праворукий), приобретал с пробегом 82тыс и с отметкой заправки маслом Eneos, поэтому и дальше лил его. Интервал по замене держал в районе 5000 км. Режимы эксплуатации соответствующие семейному минивэну. Все бы хорошо, но при пробеге в 190тыс начался неравномерный жор масла, то до отметки минимум за 70 км пробега уходило, то чуток за 1000км. И так до 210тыс на которых пробило прокладку блока и двигатель пошел в ремонт. Разбор движка показал бешенный нагар на деталях. Комментарии мастера, что я на его веку не первый с таким нагаром при использовании Eneos-а. Поэтому для себя делаю выбор не в пользу Eneos.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Цитата:
Сообщение от Axe-o
Доброго всем времени суток! Пример из личного опыта в части масла производства Eneos, которое сейчас производит масла для ММС. До Аута был Ниссан Либерти (праворукий), приобретал с пробегом 82тыс и с отметкой заправки маслом Eneos, поэтому и дальше лил его. Интервал по замене держал в районе 5000 км. Режимы эксплуатации соответствующие семейному минивэну. Все бы хорошо, но при пробеге в 190тыс начался неравномерный жор масла, то до отметки минимум за 70 км пробега уходило, то чуток за 1000км. И так до 210тыс на которых пробило прокладку блока и двигатель пошел в ремонт. Разбор движка показал бешенный нагар на деталях. Комментарии мастера, что я на его веку не первый с таким нагаром при использовании Eneos-а. Поэтому для себя делаю выбор не в пользу Eneos.
Корейское(и то не факт) уг в жести, которое продаётся только на территории СНГ под брендом Энеос никакого отношения не имеет к оригинальному японскому Энеосу и к современным дилерским маслам MMC в черной канистре. Поэтому не надо валить всё в кучу и делать выводы без изучения предмета.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Хотелось бы сказать пару слов о "родном" масле Mitsubishi.
В феврале этого года ездил в Рольф-центр для прохождения ГТО (диагностическую карту получать). Так вот специалист, который делал ГТО, оказался бывшим механиком Рольф-Юг.
По его словам, если льешь в машину масло Митсубиши, то менять его надо не реже чем раз в 7.5 тыщ км, так как после этого срока, масло становится жижой и нифига не работает.
А вообще он сказал, что лучше лить Мобил 0-5-W30-40 (в Митсуленде его можно заказать!).
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Цитата:
Сообщение от amaranth
родное 0W30: MZ320150 - 1 л. и MZ320151 - 4 л.
этого родного масла мой конь скушал ровно 1 литр за 10000 км., до этого мобил-1 0W20 кушал примерно пол литра (лили его с рождения). Видимо родное вкуснее?!))
Добавлено через 2 минуты
в общем мне что-то не очень это родное масло, и мотор как-то звучать стал "звонче", надо что-то менять...
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Коллеги, не давно присоединился к почитателям автомобиля Mitsubishi Outlander XL, взял поддержанный 2008г. 2,4л, в хорошем состояние, видно что за машиной ухаживали, холили и лилели. Сейчас подошло ТО на 90 тыс. надо менять все масло, в двигателе без вопросов пора(тут же вопрос сейчас залито Мотуль 0W30, его оставить или что то другое лучше?), по маслу видно, вопрос стоит ли менять масло в коробке? Она свежее, чистое, но на сколько известно предыдущий хозяин не менял. Так же вопрос в муфте сцепления, там тоже надо менять судя по регламенту ТО, стоит ли это делать? Заранее благодарен.
P.S.: Спасибо формачанам, много интересного нашел и переделал в машине, по минимальному вложению.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Цитата:
Сообщение от padshiy
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Хотелось бы сказать пару слов о "родном" масле Mitsubishi.
В феврале этого года ездил в Рольф-центр для прохождения ГТО (диагностическую карту получать). Так вот специалист, который делал ГТО, оказался бывшим механиком Рольф-Юг.
По его словам, если льешь в машину масло Митсубиши, то менять его надо не реже чем раз в 7.5 тыщ км, так как после этого срока, масло становится жижой и нифига не работает.
А вообще он сказал, что лучше лить Мобил 0-5-W30-40 (в Митсуленде его можно заказать!).
В рольф-юг на ТО, мне тоже сказали, что родное не оч, залили mobil 1 0w40...
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Долго искал какое же масло оптимальное.
Пробег уже 112 тыс. В общем не стал придумывать ничего нового, заказал как и прежде Motul 8100 eco-clean 0w30, правда досталось ещё по старой цене 2800 за 5 литров. Последняя замена была в 100 тыс. Пока ещё даже светлое, немного потемнело от первоначального состояния