Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
Такая же проблема как и в первом сообщении.
Заметил, что дует прохладным с водительской стороны, а с пассажирской теплый идет.
Систему заправлял где то месяц назад, до заправки компрессор даже не включался.
Сейчас работает на одну сторону и со страшными "шшшииипящими" звуками из под торпеды.
Данная проблема (Заметил, что дует прохладным с водительской стороны, а с пассажирской теплый идет.) не может возникнуть заклиниванием лопастей с блоке обогрева? Т. е. это не может быть тупо механическая поломка?
Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
Цитата:
Сообщение от chindiasov
не может возникнуть заклиниванием лопастей с блоке обогрева? Т. е. это не может быть тупо механическая поломка?
Теоретически может. Не знаю как здесь организованно, у меня на прошлом Опеле при включении зажигания и зажатии определённых кнопок происходила калибровка воздушных заслонок.
И неплохо бы померить температуру холодного воздуха. По аналогии с домашним кондиционером минимальная это 17 из дефлектора.
недостаточно фреона в системе. У меня такая хрень уже была.
Заправил фрион в систему, всё равно справа не такой холодный, гораздо теплее. Когда только включил канадей слева сразу ледяной, справа теплый, спустя минуту слева так же холодный справа похолоднее но всё равно не такой холодный как слева.
Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от Самодел
@chindiasov, Если радиатор живой то заменить уплотнительные колечки и всё.
Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
компрессор гавкнул. Вердикт такой, что лопнул вал, наверное из-за клина поршневой. Муфта крутится, постукивает и холод не гонит. Фреон под завязку и давление в норме. Вона как. Ваще-то компрессоры у нас одни из надежных, но бывает всякое. Надо периодически менять фреон со смазкой, а не тупо ждать, как я, пока холод пропадет.