Не так и дорого: я для экспериментов себе прикупил европейский послерестайлинговый блок за 1000р
Скрестить японца и америкоса не получится - как вариант на японский блок подбросить недостающие пару проводов и впаять кнопку, но к.м.к, хорошо сделать не получится. Проще поставить релюшку на зажигание (или drive), которая будет закрывать замки. Или активировать функцию запирания/отпирания замков по началу движения/выключению зажигания сигналкой
Не так и дорого: я для экспериментов себе прикупил европейский послерестайлинговый блок за 1000р
нормальная цена, а в чем отличие от дорестайлинга?
Цитата:
Скрестить японца и америкоса не получится - как вариант на японский блок подбросить недостающие пару проводов и впаять кнопку, но к.м.к, хорошо сделать не получится. Проще поставить релюшку на зажигание (или drive), которая будет закрывать замки. Или активировать функцию запирания/отпирания замков по началу движения/выключению зажигания сигналкой
раз заменой блока не получится, то наверное не стоит заморачиваться, это просто вопрос привычки, на тойотах была отдельная кнопка, здесь видимо придется привыкать к ее отсутствию, непонятен подход японцев, если они сделали кнопку для американцев, зачем на других рынках ее убирать?
Цитата:
как это? на моём американце водительское стекло можно опустить дожав кнопку по сильнее в одно касание! или я не правильно понял смысл функции?
как это? на моём американце водительское стекло можно опустить дожав кнопку по сильнее в одно касание! или я не правильно понял смысл функции?
Вот именно. Сделали на одно стекло, и то чтобы только опускалось. Типа остановил тебя сотрудник ДПС, а ты раз на кнопочку нажал, стекло само опустилось и ты ему документы протягиваешь через него! Лучше сделали бы чтобы поднималось! А то остановился где нибудь с открытым окном и сидишь пол-часа жмешь, чтобы закрыть его. Хорошо зимой - окна не открываем. Я на всех авто доводчики себе ставил, на этом пока не заморачивался. И вообще я думал тут уже должно было все сделано быть! Нет блин - на америке так, на европе так, на японцах вот так! Ни какого постоянства!
нормальная цена, а в чем отличие от дорестайлинга?
Помоему, на дорестайле небыло 30-сек поддержки питания после выключения зажигания и небыло режима "авто", или как Вы его назвали one-touch.
Зато теперь можно смело делать на него доводчик стеклоподъемников и подсветку всех кнопочек красными светодиодами
А на америкосах стекла могут закрываться со штатного радио-ключа
Я себе активировал автозакрытие дверей при достижении 20 км\ч, и автооткрытие при установке вариатора в "Р". Можно ещё сделать закрытие при "D", или открытие при положении ключа в "Lock", но не стал - не нравится так. Поначалу щёлканье напрягало, но привык потом. Делал так: попросил Зайгарда добавить эту фичу в прошивку етакса, а потом у дилера залил её и включил нужные функции.
Мужики помогите, Outlander XL 2007 не открываются двери ни с ключа ни с сигналки
при нажатии с ключа мигают пов. и зажигается свет салона и тишина.
кнопка на водительской двери тоже молчит.
А на закрытие работает и с ключа и с кнопки на двери.
началось неделю назад а два дня назад само починилось на один день и снова Ж.
при нажатии на кнопку вод. двери щелкает реле в блоке предх. а двери не открывает
У меня тоже центральный замок время от времени отваливается. И от сиги и с кнопок ключа не реагирует, хотя поворотники маргают как полагается. Потом самовосстанавливается на какое-то время...короче печалька. Кто-нибудь направит где беда приклювается. Предохранители целые...да и сами они не заживают))