Половина проблем с уводом, это резина. Это если немного. Остальная половина сход\развал и суппорт. Ну если не битая. Говорю по собственному опыту разных марок и разных машин. Пассат, Октавия, Рено
Мицук.
Подкачал шины до 2,2 Атм и сходил сегодня ещё раз на регулировку, сделали бесплатно, но сказали что в последнии раз, ибо пробег уже 3000, а бесплатно типа по гарантии делают до 1500 км и развал сбивается потом на плохих дорогах в ходе эксплуатации. Стало вроде лучше, не совсем понял совсем хорошо или тока немного лучше...
На страом Ауте не было такой проблемы вообще, откатал на нём 45К км и ни разу не делал мникаких регулировок моста, всё было ОК.
Так же не было такой проблемы на Алмере, а ей ведь уже 6 лет...
Сегодня заметил, что и у меня ведет машину малость влево. Что интересно, при плавном разгоне едет прямо, а при накате (сбросе газа) уводит влево.
А насчет проблем с резиной - если-бы были, то у всех уводило бы в разные стороны (у кого влево, у кого вправо). А тут 100% - у всех влево, значит косяк где-то в другом месте.
Пересел посмотреть как PT Cruiser Крайслер - там такие же ощущения - вроде влево придерживать руль надо. Сделал сход - развал XL и стала, как новая. Возможно излишне придирался, но сход развал реально помог.
Поначалу были подобные ощущения что уводит руль влево и нет четкого нуля . Для пробы, отпускал руль при разных скоростях и при старте с места машина двигалась по прямолинейной траектории . Так что ощущения не подтвердились
Большую роль играет уклон дороги ( для любителей крайней левой!!! полосы ), и очень чувствительная подвеска, а развал -схождение желательно делать после смены с летней на зимнюю и с зимней на летнюю -- деньги небольшие -- а резине в " кайф"
Дак руль криво в лево именно на небольшой скорости (до 50 км/ч), то есть про "крайний левый" тут речи не идёт...
На шоссейных скоростях ведь всё как бы ОК.
Мы в автосервисе решаем проблему так:
Меняем колеса местами, переворачиваем резину на диске (если не направленная) если не помогло, проверяем развал, но обычно хватает манипуляций с резиной 90%. А клиенту можно сказать то что он хочет слышать. Думаю в Рольфе тоже делают так.
Проехали 3000 км, после смены колес - всё равно уводит влево. Вчера на ТО-0 проверили развал - там всё оки, а левизна осталась. Так что будем думать дальше.