Очередь большая может появиться и на МПСа в рейстайле,так что очередь не паказать вообще.На хайлюксы и новый форд,тож самое и не сильно и дешёвый этот дастер, "половая тряпка"- перевод.Если покупать пустое ведро,то да,а если 2л и 4Х4 с АКП,можно поискать и других производителей.
Никто не знает, что изменится при планируемом рестайлинге? Если будут лишь слабоуловимые при первом взгляде нюансы и детали - то есть ли смысл дожидаться обновления?
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: Кто получил МПС 2012 года.
Цитата:
Сообщение от drozdovv
Очередь большая может появиться и на МПСа в рейстайле,так что очередь не паказать вообще.На хайлюксы и новый форд,тож самое и не сильно и дёшавая этот дастер, "половая тряпка"- перевод.Если покупать пустое ведро,то да,а если 2л и 4Х4 с АКП,можно поискать и других производителей.
drozdovv да это шутка была! На хайлаксы квота маленькая, поэтому ждать долго.
---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Фенедим
Никто не знает, что изменится при планируемом рестайлинге? Если будут лишь слабоуловимые при первом взгляде нюансы и детали - то есть ли смысл дожидаться обновления?
Да кто бы знал! Сам в сомнениях, ждать рестайл или нет.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто получил МПС 2012 года.
Цитата:
Сообщение от Фенедим
Pajero sport по испански - спортсмен-мастурбатор!
Ну не совсем так. В испанском языке слово "Pajero" имеет несколько значений, основное из которых "Торговец соломой или Перевозчик соломы". Однако это слово по произношению совпадает со сленговым словом, которое в испанском языке имеет значение "злоупотребляющий мастурбацией".
Поэтому и меняли название на испаноговорящих рынках на Монтеро.
А вообще Pajero - это "Leopardus pajeros" или пампасская кошка, обитающая в южной Аргентине на плато Патагония. Японцы, кстати на презентациях Паджеро 3 и Паджеро 4несколько раз подчеркивали сходство фирменной решетки и фар с мордой леопарда (?).
Правда из-за таких вот не совсем корректных переводов и созвучий Паджеро был переименован в Montero (означающее «воин-горец») для Латинской Америки и США, для некоторых стран Shogun («сёгун»). На родине и в большей части мира он остался как Pajero.
По поводу модели Спорт для некоторых рынков добавлялась приставка Sport, для юго-восточной Азии и Австралии он продавался как Challenger, и еще где-то как Nativa.
По поводу модели Спорт для некоторых рынков добавлялась приставка Sport, для юго-восточной Азии и Австралии он продавался как Challenger, и еще где-то как Nativa.
Challenger он в Японии. У меня был праворукий в старом кузове. И уже тогда, в 90-е годы, он шел с Суперселектом и Full Option. Это япы для себя делали.
Для Юго-Восточной Азии может называться и Pajero Dakar (и шильдик есть соответствующий).
Главный вопрос? Что в нем обновят???!!! Если только незначительно внешние элементы, то можно взять и старого. А если будут изменения технического характера? Хотя ни нового двигателя, ни трансмиссии у Мицу вроде пока нет.
Насчет переводов названия: тут игра местных идиоматических выражений. Я из Москвы приезжаю к теще в Иркутскую область и учусь понимать местных и разговаривать с ними дней десять. Что уж говорить про испаноязычные страны.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто получил МПС 2012 года.
Ну вообще-то старый Спорт был нескольких вариантов. Тот что был Челенджер именно и отличался наличием Супер Селекта и под этим именем в таком варианте продавался только на части рынков, в т.ч.Японии и США.
А нынешний имеет это имя для рынка Азии, Австралии ну и еще может некоторых стран. По начинке такой же как наш.
Всем доброго вечера! (всех и сам себя)
Вот и я приобрел авто мпс 2012 года, пока что он стоит в салоне (жду документы) машина комплектации 2.5 Instyle AT S05, а в это время мне установят двухдиновый пионер на место штатного бортовика, а сам бортовик поставят вместо магнитолыи плюс сигналку с запуском и турботаймером (сигналка вышла ппц дорого - не ожидал) ну и коврики и дифлекторы на капот и двери, правда не знаю как на капоте будет смотреться т.к. брал не родные (в салоне на капот узенькая идет) , а я взял широкую с надписью паджеро посередине . Все оборудование брал на рынке и в магазине специализированном, а ставить будут в салоне (помимо того что-бы гарантия не слетела еще я им как-то больше доверяю), и забронировал уже для смены шины донлоп АТ правда какая версия не помню, а родную выложил на продажу. Как получу авто выложу фотки.
---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:21 ----------
да еще и защиту днища аж 4 секции, я офигел когда покупал