PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Вот и тут Мицубиси намудрило- для банальной шприцовки, надо снять кардан.
Вот все через одно место!)))
Вообще-то, для того, чтобы качественно прошприцевать кардан, его именно и надо снять. Кто хоть раз этим занимался на верстаке, меня поймет. А уж под машиной...
Проблему, конечно, тоже не надо создавать на ровном месте - один раз нормально смазанный кардан не требует к себе внимания тысяч 50 км.
Вообще-то, для того, чтобы качественно прошприцевать кардан, его именно и надо снять. Кто хоть раз этим занимался на верстаке, меня поймет. А уж под машиной...
Проблему, конечно, тоже не надо создавать на ровном месте - один раз нормально смазанный кардан не требует к себе внимания тысяч 50 км.
Разве по регламенту у нас смазка крестовин,раз в 50т.км?
Я бы взял под одну руку. У меня их целая коллекция. Бывший мой вездеход Арго обожал шприцевание, пресс-масленок было тьма и некоторые требовали индивидуального подхода!
А МПС -это семечки...
Я точно не помню какой он,купил ещё года 3 назад для квадрика,теперь и для паджерика пригодился.
До этого был такой ,как у тебя на фото ниже,правда дешовый,выкинул после двух раз использования.
Вот как раз про штуцер на шприц. У нас же надо более узкий, а то там в одно место смазки - стандартным не подлезь. Какой надо купить? Читал что фирмы Prolube хороши, не травят по бокам, сегодня не смог найти узкие этой фирмы. Кто каким пользуется?
Вот как раз про штуцер на шприц. У нас же надо более узкий, а то там в одно место смазки - стандартным не подлезь. Какой надо купить? Читал что фирмы Prolube хороши, не травят по бокам, сегодня не смог найти узкие этой фирмы. Кто каким пользуется?
Рольф-юг прошприцевал передний кардан по инструкции, даже лучше: сняли, загнали смазки, несколько раз сжали-разжали (выдавилось много смазки, что, по моему мнению, например, зимой, может привести к разрыву сальника кардана, так как зимой она будет гуще и при резком сжатии сальник либо выбъет, либо разорвет), поставили на место.
Интересно, вторую часть надо также шприцевать.
Кстати, кардан не обязательно снимать, его можно открутить с одной стороны и так сжать-разжать, потом обратно закрепить.
Рольф-юг прошприцевал передний кардан по инструкции, даже лучше: сняли, загнали смазки, несколько раз сжали-разжали (выдавилось много смазки, что, по моему мнению, например, зимой, может привести к разрыву сальника кардана, так как зимой она будет гуще и при резком сжатии сальник либо выбъет, либо разорвет), поставили на место.
Интересно, вторую часть надо также шприцевать.
Кстати, кардан не обязательно снимать, его можно открутить с одной стороны и так сжать-разжать, потом обратно закрепить.
Такой подход дилера- это из области фантастики! Вам просто повезло!