Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Ну смотри у меня аут 2005 года тоже были такиеже ошибки.Я выбил котолизатор поставил обманки и все встало в норму,даже расход уменьшился до 13 литров.А вот по поводу дыма я так думаю что прогорает потехоньку прокладка.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Не пойму что случилось со стеклоподъёмником ... Сначало слетел автоматический режим , через день вообще абра катабра началась ... Стекло опускается в ручном режиме без проблемм , в автоматическом не работает , а поднимается в пять этапов по 7-10 см , тоесть подаю его в верх , чуть-чуть поднялось и остановилось , и так до полного закрытия ... Обучению не поддаётся !!! Уже неделю с бубном вокруг него , и направляющие смазал , думал защита от прижимания срабатывает , ан нет ... Пробовал помогать ему при подъёме , тоже не помогло ...
Снял кусочек видео для наглядности : http://www.youtube.com/watch?v=LSFzOPBeZC4
Может кто сталкивался ???
Как решить эту проблемму ???
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Геннадий 701
Ну смотри у меня аут 2005 года тоже были такиеже ошибки.Я выбил котолизатор поставил обманки и все встало в норму,даже расход уменьшился до 13 литров.А вот по поводу дыма я так думаю что прогорает потехоньку прокладка.
спасибо ! проверить без опирационно прокладку никак ? либо лезть и менять либо ждать конца ?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Zimin78
Не пойму что случилось со стеклоподъёмником ... Сначало слетел автоматический режим , через день вообще абра катабра началась ... Стекло опускается в ручном режиме без проблемм , в автоматическом не работает , а поднимается в пять этапов по 7-10 см , тоесть подаю его в верх , чуть-чуть поднялось и остановилось , и так до полного закрытия ... Обучению не поддаётся !!! Уже неделю с бубном вокруг него , и направляющие смазал , думал защита от прижимания срабатывает , ан нет ... Пробовал помогать ему при подъёме , тоже не помогло ...
Снял кусочек видео для наглядности : http://www.youtube.com/watch?v=LSFzOPBeZC4
Может кто сталкивался ???
Как решить эту проблемму ???
Вчера видел такую же тему: мужик сидел за рулём, дёргал туда-сюда кнопку подъёма стекла. Результат похож на твой. А лечение кажется такое:надо не менее 5 сек кнопку держать "на подъём" и вернутся заводские настройки. Найди по поиску
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем привет!Задался на медни ремень гидрача поменять(он же зарядника,"кондея")) ).Чё-то ума не дам-с чего начать "крутить" болты...Подушку двигателя надо откручивать или нет...с ней по моему не удобно будет с ремнём какие-либо действия производить...И где искать болт натяжителя...ПОМОГИТЕ-Е-Е...)))
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от archibas
Вчера видел такую же тему: мужик сидел за рулём, дёргал туда-сюда кнопку подъёма стекла. Результат похож на твой. А лечение кажется такое:надо не менее 5 сек кнопку держать "на подъём" и вернутся заводские настройки. Найди по поиску
Пробовал и 5 сек. и 10 , не хотИт ...
И клемму сбрасывал , и ...
Замена блока стеклоподъёмников ? Или его можно отремонтировать ?
Вообщем решил эту проблему очень просто. В закрытом положении окна нажать и удержать кнопку закрывания окна в ручном режиме(не дожимать до конца), Где-то через секунду щелкнет тепловой предохранитель, после этого дожать кнопку вверх и удержать около 10-15 секунд. У меня после этого все заработало. P.S. Допер методом научного тыка. P.S.2 А советчикам ссылающимся на поисковик, просьба давать ссылку. Т.к. лично я по запросу "стеклоподъемник " ничего похожего не нашел. Всем удачи!!!
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------
Цитата:
Сообщение от Power54
А всё - запрограммировал. В ветке Аута нашел, что надо на заведенной машине делать и глушить при этом. Получилось с 1-го раза. А раньше пробовал только при включенном зажигании. Оказалось не достаточно...
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Вопрос из серии не дает спать: Если развал-схождение делалось на мертвой резине (читать как изношенного по краю протектора), то переходе на новую резину его надо делать или нет?. Почему спрашиваю, поставил новые покрышки а они гудят ужс. Гудят именно покрышки, т.к. если поехать по заснеженной дороге на шум нет и намека.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от юривныч
Всем привет!Задался на медни ремень гидрача поменять(он же зарядника,"кондея")) ).Чё-то ума не дам-с чего начать "крутить" болты...Подушку двигателя надо откручивать или нет...с ней по моему не удобно будет с ремнём какие-либо действия производить...И где искать болт натяжителя...ПОМОГИТЕ-Е-Е...)))
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем доброго дня. Заранее извиняюсь за вопрос, уверен, что ответ на него есть, но найти не смог, от части от того, что Инет медленный у меня...
Если где - то есть дайте ссыль - спасибка с меня
В общем - что у нас на аутах за АКПП - что за зверь такой?
Кто - то называет его типтроник - так ли это? Чем он отличается от Робота?
И более конкретный вопрос - что у нас за положения:
Вперёд и назад - понятно.
Паркинг - вроде то же ясно
А нейтраль зачем? В каких ситуациях его включать?
+и- - как пользоваться этим режимам?
И вообще как грамотно пользоваться автоматом? Простите за простейший вопрос, но Акпп не было ни когда - боюсь не всё так просто, да и лучше спросить и выглядеть глупо, чем по неопытности сломать и быть полным ло....м