Сосал. Исправил уже. Регулятор просто сбрасывает давление на ноль за ночь. Еменно регулятор так как на подаче топлива поставил дополнительный обратный клапан чтобы исключить клапан бензонасоса. Когда стартером с утра раза три проверну заводится без проблем. Так а где у нас реле бензонасоса находится?
#29 сообщение ;- " и тут я решил просто поездить на бензине, некоторым помогало заправить полный бак, заехал на заправку и залил 30 литров для меня это был вообще нонсенс (эта машина последние пять лет больше 10 литров не видела, но всегда нормально заводилась), да и еще линул в бак на всякий случай промывку для инжекторов "хай гир" так думаю может форсунки забились.
И о ЧУДО на утро заводится с пол тыка, открыл обратно газ и с газом заводится с первого раза. "
Попробовать не вариант ? Ходят слухи , что не очень любят Мицу газ , но , я думаю дело не в газе , а в установке и установщиках
Привет всем! аут хл 2.4 2007г, на холодную с утра (в гараже +5,) заводится туго,обороты дико плавают,троит.Стоит прогреть авто все становиться хорошо без нареканий,сегодня с утра завелась немного(минуту) потраила и заглохла .Раз 10 заводил.даже не схватывает.(чек не горит).Подскажите что за ерунда и как с ней бороться?
Наблюдения по выше описанной проблеме:
- Половина бака бензина заводится хорошо как бы сказать с трех оборотов
- специально дождался пока стрелка опустится до первого деления, начала заводится плохо с подтраиванием схватывает тяжело
- опять налил до половины бака начала заводится нормально
Наблюдения по выше описанной проблеме:
- Половина бака бензина заводится хорошо как бы сказать с трех оборотов
- специально дождался пока стрелка опустится до первого деления, начала заводится плохо с подтраиванием схватывает тяжело
- опять налил до половины бака начала заводится нормально
Что это? В чем причина? Может герметичность бака?
Та же история, третий бензонасос сменил, резиночки в бензонасосе новые, форсы мыл, фильтра новые. Не помогает ничего.
Как меньше чем пол бака так машина заводится со второго раза а то и с третьего и подтупливает на холодную немного.
Блин и провалы на холодную ушли. Вспомнил что делал. Залил бак 95. Стрерли профф сканером ошибки блока. Помню что была ошибка - неисправность ЭБУ и по второй лямбде не стриралась с момента перепрошивка на евро 2. Ну и похолодало.