@ENZOnni, Каждый день езжу по Москве а мойку попадаю хорошо если раз в месяц,совсем недавно менял масло и делал диагностику подвески,заодно внимательно осмотрел глушитель после вот этого поста:
Никаких проблем нет,да не много ржавый но всё целое ничего не отваливается.
А там особо то не видно, коррозия идет по верхнему шву, а он обычно покрыт слоем грязи. В нижней же части и с боков - метал был как новый.
Стоячая машина мертвая машина,пробег под 200 тыс.и авто 6,5 лет глушитель живее всех живых.
Второй почему то дешевле в два раза.
До этого был Лансер с такими же параметрами эксплуатации. Глушак, когда продавал, был как новый. Сомнительна сборка точечной сваркой, очень сомнительна. Что-то узкоглазые намутили.
Добрый день снова прогорел глушитель. До этого обтягивал просто железом хватило не на долго . Достал нержавейку 1.5 мм на местном машиностроительном заводе , снял мерки вырезали все по размеру. 1500 рублей на материал и вечер работы в гараже. По новой перетянул шепчет как новый.
В общем про глушак: 2 месяца назад поехал в москву, на середине пути на трассе услышал рык, добавляешь газу рык больше, ну думаю все, пришел конец вариатору. Остановился на заправке, вышел, попросил пассажира сесть потоптать педаль газа. понял что рык сзади. Короче глушак навернулся задняя банка. обрадовался)
Приехал обратно посмотрел цены на эту банку расстроился. позвонил знакомому кто автозапчастями занимается ценыбыли приятнее. заказалоригинал в первый раз за 13500, через 2 недели пришел отказ. заказал за 15000, через 3 недели пришел отказ. заказал за 17900, через 2 недели приехало. Погнал машину на замену. К этому времени уже почти привык не обращать внимания и перестал газовать на дороге)) По самой замене ничего интересного. Заранее купил болты и прокладку. Старая прокладка в целом норм была, пофиг поменял. Старые болты под спил т.т. шляпка полнустью проржавелаи была конусом. Мастер от глушака офигел когда узнал что машине 4 года. Ну собственно смотрите фотки. новый глушак и место сгиба. Именно сгиба а не сварки как на старом.
1571B667 вот этот код. оригинальный японский глушак 1в1 с тем что стояло российское по размеру, но по качеству не сравнить. шов не припаян точечной а завальцован. звук идеальный, т.е. его практически нет на холостых - как у новой машины, при движении слышишь мотор а не глушак, хотя поездив месяца 2 с пердящим я уже забыл что это такое. машину продал, дальнейшая судьба мне не известна, но думаю все там нормально
Последний раз редактировалось v888v; 02.03.2020 в 14:28.
Причина: Оверквотинг с самоцитированием
1571B667 вот этот код. оригинальный японский глушак
Этот код, Японский он или нет, единственный, что предлагается на Аутлендер в каталогах. Или у вас ещё какой-то код аналога есть? Одно не радует - цена. Поэтому народ и заморачивается на самостоятельную переделку
Добрый день.
Озадачился тоже заменой основной банки глушителя.
В Питере есть контора евроавто, которая приторговывает б/у деталями и в процессе поиска обнаружил вот что: https://euroauto.ru/firms/mitsubishi/1571b667/
Аналоги Китай TRIALLI EMM1103 и цена конечно вкусная 2814р.
Как-то фото и отзывов не нашел.
Вопрос кто-нибудь расматривал этот вариант или это не вариант?