Маф трека отличается от маф эво7-9 только проходным сечением, распиновка таже. При установке мафа с эво требуется перепрошивка ECU, регулировка хх на дросселе. В случае трека регулировка хх вызвана раскачкой по оборотам (вплоть до остановки мотора) когда стоишь на месте при включенном Drive. Для регулировки хх на дросселе понадобится крестовая отвертка, ноут с установленным Evoscan и шнур Openport.
Петрович это нормально? при замене мафа на эво залил прошивку ево гта7_мод, хх не регулировал, держится на 750-800 не чего не падает,такое бывает?
Re: Чем отличается MAF AirTURBO, OutTURBO от MAF Evo?
честно говоря подустал уже с настройками и вытекающими проблемами.
попробую залить рхх со стока посмотрим что из этого выйдет
спасибо
что странно при замене мафа провалы и рывки все равно остались, конечно уже не такие, но есть - факт машина не прет.едет, но не прет
толи это нюансы настроек, то ли маф такой прислали, во что очень не хочется верить
Re: Чем отличается MAF AirTURBO, OutTURBO от MAF Evo?
Вадим, прочитал сейчас сообщение Вани, которое ты цитировал.
Ничего крутить не надо и настраивать ХХ тоже, просто надо карту MAF Smoothing из сток трековской прошивки взять.
Ты уверен что со свечами все в порядке и рывки не из-за них?
Re: Чем отличается MAF AirTURBO, OutTURBO от MAF Evo?
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
Вадим, прочитал сейчас сообщение Вани, которое ты цитировал.
Ничего крутить не надо и настраивать ХХ тоже, просто надо карту MAF Smoothing из сток трековской прошивки взять.
Ты уверен что со свечами все в порядке и рывки не из-за них?
понел - сделаю сегодня, спасибо
у меня блин мак, приходится просить бук и замарачиваться
со свечами не уверен, не в чем нельзя быть уверенным на 100 процентов)но они относительно новые, недавно смотрел их - визуально выглядят не плохо.
менять просто чтоб было пока нет желания, посмотрим что по логам будет