Здравствуйте коллеги. Машину приобрел в январе, при езде по мелким кочкам, а по крупным тем более слышится УЖАСНЫЙ стук в передней подвеске, локализовать его не возможно, стучит везде,и справа и слева, ощущение такое что вместо стоек у меня два куска стальной арматуры и все удары передаются на кузов. Шаровые в идеале, наконечники и стойки стабилизатора тоже. Втулки стабилизатора и сайлентблоки заменены. Приходит мысль что всетаки это аммортизационные стойки или опорный подшипник. На вид стойки сухие, да и для того чтобы покачать машину требуются усилия как минимум трех человек, стоит по трассе отлично, не рыскает, не раскачивается, одним словом ощущение что стойки работают, но удары по кузову при попадании в ямы сильнейшие. Грешу на опоры аммортизаторов, но и они при раскачке не люфтят. Помогите советом, замучался уже, что поменять чтоб победить стук !? У друга шнива в тыщу раз приятнее глотает неровности. Не хотелось бы тратить лишние деньги на замену всего подряд, хотя нервы уже не выдерживают !!! Машина европеец 2,4АКПП пробег 64000 км.
Здравствуйте коллеги. Машину приобрел в январе, при езде по мелким кочкам, а по крупным тем более слышится УЖАСНЫЙ стук в передней подвеске, локализовать его не возможно, стучит везде,и справа и слева, ощущение такое что вместо стоек у меня два куска стальной арматуры и все удары передаются на кузов. Шаровые в идеале, наконечники и стойки стабилизатора тоже. Втулки стабилизатора и сайлентблоки заменены. Приходит мысль что всетаки это аммортизационные стойки или опорный подшипник. На вид стойки сухие, да и для того чтобы покачать машину требуются усилия как минимум трех человек, стоит по трассе отлично, не рыскает, не раскачивается, одним словом ощущение что стойки работают, но удары по кузову при попадании в ямы сильнейшие. Грешу на опоры аммортизаторов, но и они при раскачке не люфтят. Помогите советом, замучался уже, что поменять чтоб победить стук !? У друга шнива в тыщу раз приятнее глотает неровности. Не хотелось бы тратить лишние деньги на замену всего подряд, хотя нервы уже не выдерживают !!! Машина европеец 2,4АКПП пробег 64000 км.
У другого друга Авенсис 225/35/18, тоже мягко и комфортно, они на легковушках наура проскакивают там, где мне приходится ползти, поверте, такие звуки как у меня не могут быть в исправном авто, хотя интересно былобы прокатится на другом ауте, сравнить...
и всетаки проверь еще раз резинки стабилизатора . один умный знакомый автослесарь говорит так , сначала меняем резину на стабилизаторе потом все остальное . у меня зрительно на ощюпь были целые но при замене оказались пробиты до дыр . грохот был ох***й..
Диски родные, на 17,215/55/17, давление 2,2, но это не от них, у друга на 323 мазде 215/40/17, едет в 1000 раз тише !
не знаю, у меня когда совсем громыхать стало, то пришлось сменить амортеры и тяги (+всякая мелочь, типа втулок, стоек). но вообще аут - машинка жесткая, особенно европеец ... я даже не стал 17-ый радиус ставить, остался на 16-ом ...
вообще здесь много тем об этом, поищи
Оper,
А ты не обращал внимание - стучит всегда, или же стучит только когда, машина накатом преодалевает мелкие и крупные кочки??? Это я к чему: - у меня была такая же фигня, заменил все что можно в том чиле и стойки - стучать стало поменьше, но все равно стук оставался...(( Диагностика подвески выдавала, что ВСЁ - ОК!!! Пиехал к товарищу в сервис, машинку вывесили, все просмотрели - вроде на первый взгляд было все замечательно, кроме небольшого люфта в ШРУСах....Итог: - рассыпались внутренние гранаты ШРУСов, а точнее сработались в них - так называемые "Триподы"....Так что, чем черт не шутит - посмотри - может и тебя такое Но у меня был стук, только когда машинка была без нагрузки, в смысле - прохлодила кочки "накатом", если же давал чуть-чуть газку - стук пропадал.