Считаю, что нет. И если бы не очень длительная поездка через 2 дня, то нашел бы либо как отключить систему через инженерное меню компьютера, либо заказал бы дешевле датчики и поставил не у ОД. Но ехать тысячи километров по плохим дорогам, в снег и дождь, с мигающей ошибкой совсем не хотелось.
Не знаю что на аутах частично перекрывает датчик, но на машинах с радиочастотными датчиками ничего не перекрывается. Скажу больше, сколько раз у меня от вибрации откручивались болтики, которые крепят датчик к соску, и датчики просто болтались внутри шины, но показания передавали(см.фото) И на звук и скорость выходящего воздуха влияет только ниппель, который ничем не отличается от сосков без датчика.
@alfag2, и что вы мне показали в очередной раз? И по первому фото видно как крепится датчик к соску. Как всегда упрощённый вариант от ммс. Потоку воздуха там ничего не мешает. Если вы мне не верите, то сами можете отсоединить датчик и бросить его внутри шины. Он будет работать отдельно от соска. Он радиочастотный и ему пох, где он будет крепиться.
@alfag2, и что вы мне показали в очередной раз? И по первому фото видно как крепится датчик к соску. Как всегда упрощённый вариант от ммс. Потоку воздуха там ничего не мешает. Если вы мне не верите, то сами можете отсоединить датчик и бросить его внутри шины. Он будет работать отдельно от соска. Он радиочастотный и ему пох, где он будет крепиться.
Тяжело что то объяснить человеку с проблемой восприятия информации, но по пробую объяснить в последний раз.
Из истории переписки:
Я - Определить наличие датчика можно по звуку выхода воздуха через сосок и по панели приборов при включении зажигания - загорается контрольная лампа.
Вы - Интересно, и чем же отличается звук?)
Я - Датчик частично перекрывает отверстие соска, отсюда и звук и скорость выхода воздуха другой.
Вы - Не знаю что на аутах частично перекрывает датчик, но на машинах с радиочастотными датчиками ничего не перекрывается. Скажу больше, сколько раз у меня от вибрации откручивались болтики, которые крепят датчик к соску, и датчики просто болтались внутри шины, но показания передавали(см.фото) И на звук и скорость выходящего воздуха влияет только ниппель, который ничем не отличается от сосков без датчика.
Я - выкладываю для вас фото соска с кронштейном датчика, которой, прошу вас обратить пристальное внимание, установлен в воздушном канале соска.
Заключение. Датчик, а точнее его кронштейн установленный в воздушный канал соска, уменьшает его проходное сечение. На практике, если выкрутить золотники у колеса с датчиком и у колеса без датчика, то звук и скорость выхода воздуха будет разным и конкретно это мне шиномонтажник и показал. Простите, но описать звук буквами у спускаемых колес с датчиком и без не могу, в виду отсутствия музыкального образования.
@alfag2, вы можете объяснять кому угодно, что угодно и сколько угодно, если вам не лень. На вопрос вы так и не ответили и для этого не обязательно иметь музыкальное образование. Да и при случае посмотрите как нибудь на отверстие в сосках, которые крепятся сверху гайкой, и какое там сечение. А я вам как-нибудь запишу звук выхода воздуха из таких сосков при полностью вывернутом золотнике. Удачи на дорогах.
А здесь я оставлю пару фото для проверки зрения Кто сразу увидит отверстие для входа и выхода воздуха в сосках с внутренней стороны, у того со зрением все в полном порядке
Щитаю - тема сисек колесных сосцов раскрыта не полностью...
Необходимо посмотреть видео с шипениями также и со стороны ответчика.
Обои - продолжайте углубляца в вопрос, с целью просвящения серых несведущих народных масс)
Так как через два дня дорога на 2000 км, а висящая ошибка не нравится, то утром заехал к ОД.
Датчики ставят на ряд машин с конца 2020 года. TPMS не отключается.
Поставил у ОД на зимние колеса датчики. Обошлось "под ключ" 26 тр. (Питер). В меню можно самому менять лето/зима.
Доброго дня, собратья аутоводы!
Подскажите пжлста - можно ли временно (на зиму) деактивировать тпмс...вроде как в ютубе народ через меню на приборке меняет параметр с "2" на "1"...
Вопрос в том - не придется ли по весне прописывать заново датчики при установке колес с датчиками ...
прочитал, что датчики прописаны строго для каждого колеса - ПЛ,ЗЛ,ЗП,ПП...т.е. при смене колес - нужно было их промаркировать?...иначе будет ошибка вылетать - если их местами поменять?...
зря вы это...
вполне показывает конкретное колесо, и даже степень его спущенности 25%, 50%
у меня такая штука (вставляеца вместо заглушки любой штатной кнопки) очень даже на конкретном колесе показала когда с 2.6 до 2.1 упало давление (саморез), причом 2.1 визуально (глазами) не видно было и по поведению машины тоже не заметно (заднее колесо)
Добрый день, а на ауте декабрь 12 года, японец, можно его установить или с датчиками надо покупать?
Так как через два дня дорога на 2000 км, а висящая ошибка не нравится, то утром заехал к ОД.
Датчики ставят на ряд машин с конца 2020 года. TPMS не отключается.
Поставил у ОД на зимние колеса датчики. Обошлось "под ключ" 26 тр. (Питер). В меню можно самому менять лето/зима.
Добрый день. Менять через программатор, или в меню авто?