Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
YesYes, короче как всегда не прав владелец
У владельца всё будет хорошо, более чем уверен.
Цитата:
Сообщение от d-Metrius
Сказали сальник отдельно не меняется - только сборе..
Ну может только у ОД...
ЗЫ - на самом деле, хиханьки-хахашечками, но если дадут на руки бумажку где будут написаны артикулы\замененные детали - тогда и поймем в чем дело. Пока если честно - неясно...
Что именно за раздатка... вопрос в терминах.
"с чЮжих слов написано верно "
Последний раз редактировалось YesYes; 09.10.2013 в 14:08.
Так у них регламент такой от производителя, написали в сборе, значит в сборе.. Им никто официально от производителя сальник отдельно не даст, только всю раздатку.
машину сдать. Деньги вернуть. Мицу больше не покупать. Тему закрыть.
Если ты здесь больше не появишься, значит у тебя все хорошо. Это в хорошем смысле пожелание.
Мне действительно хотелось бы понять в чём причина.
Коробка автомат (с родословной), сальники в ней бывает давит (из того что читал в инете):
1 если за бортом холодно (~ на непрогретой машине стартануть когда за бортом -С и ниже и сразу раскочегарить 140 и выше)
2 перелито жижи
Статистика известная по новому здесь на форуме есть - Р-Ю = 2 случая. Пытаюсь выяснить закономерность.
По существу самой проблемы:
- сальник меняется, жижа заливается и поехали
Ваш случай не уникален, на тех авто где похожая коробка - бывает .
Грусть от того, что это на новой машине - мне понятна.
По поводу эксплуатации:
- в руководстве на авто практически всех производителей написано,
что периодически смотрят уровни жижи и в ответе хозяин
Замечательно получается, вариатор нежный - не гоняйте, ждите автомата и 3.0. Вышел, нет а Вы чего хотели тапку в пол, незя автомат тоже нежный... И чего? Ручку самому колхозить???
Так уже крик души, в сторону тех кто вешает всех собак на водителя....YesYes в прямом плане не касается....эх
Надеюсь поставить точку во всей этой истории - сегодня забрал машину после гарантийного ремонта у ОД. Надеюсь больше к ним буду ездить только на ТО и только своим ходом )
у меня сразу возник вопрос, отчего произошел перекос сальника РК, кривые японские ручонки или повышенное давление жидкости в АКПП или еще что, не совсем понятна первопричина данного трабла, что об этом ОД говорит
у меня сразу возник вопрос, отчего произошел перекос сальника РК, кривые японские ручонки или повышенное давление жидкости в АКПП или еще что, не совсем понятна первопричина данного трабла, что об этом ОД говорит