так вот автор предложил провести маркетинговую компанию нового Галанта под девизом "Убей бобра, спаси лес"...
убей бобра, спаси ДЕРЕВО, вообще то.
а в целом с автором скорее соглашусь. XL - машинка построенная вокруг двигателя.
вернее, двигателя + коробки.
в остальном - производитель экономил как мог.
отсюда и впечатление на 18 т. р., когда садишься в машину.
увы и ах.
а в целом с автором скорее соглашусь. XL - машинка построенная вокруг двигателя.
вернее, двигателя + коробки.
в остальном - производитель экономил как мог.
отсюда и впечатление на 18 т. р., когда садишься в машину.
увы и ах.
Тада сузуки это машина построеная вокруг сидений ,я както проехался на витаре на газ давишь она ривет но не едит
Тада сузуки это машина построеная вокруг сидений ,я както проехался на витаре на газ давишь она ривет но не едит
тема не про сузуки, кстати.
но если Вам интересно мое мнение - Гранд Витара (не New!) - машина построенная вокруг рамы
как это и должно быть у любого внедорожника со всеми вытекающими...
а двигателя в ней действительно, можно сказать, нету.
забыли поставить
Хе,а я када купил себе первую новую машину с салона это был лансер 1.6 базовая ,даже без единого тест драйва пришол ,увидел,купил)))) и ссал кипятком все полтора года езды на ласере ,так же я купил и ХL пришол купить паджеро спорт а девчонка каторая продавала мне лансера в том же салоне переубедила меня на XL и я опять езжу и ссу кипятком .
Чувствую себя царём на дороге,вабще никаких недостатков и касяков у моего XL нету ,доволен всем ,аж даже много всего для меня))))
Я тоже пришёл покупать спорта, но манагер уговорила на ХЛ
Хотя если честно, то мне самому больше ХЛ понравился. Немного напрягает кресло (не очень комфортно пояснице), но это впечатление моей кривой спины.
Ждемс машинку
Как-то писал, но хочу повториться. Надеюсь меня поддержат.
XL - это промежуточный (временный) вариант перед покупкой другой, дорогой машины = Туарег, Лексус, Вольво и т.д.
Да, наверное, промежуточный ...
Только машины Вы перечислили еще более "промежуточные" чем аут.
И лексус, и табурет, и тем более вольво, не смогут вызвать у Вас положительных эмоций пропорциональных финансовым затратам на их приобретение.
Берите выше, дорогой товарищ. Следующий шаг - это или бмв х5 4.8, или мерседес мл 500 (на худой конец 350).
Вот в этом случае винить в недостатках больше будет неkого.
Лучшего все равно не существует :-)
Да, наверное, промежуточный ...
Только машины Вы перечислили еще более "промежуточные" чем аут.
И лексус, и табурет, и тем более вольво, не смогут вызвать у Вас положительных эмоций пропорциональных финансовым затратам на их приобретение.
Берите выше, дорогой товарищ. Следующий шаг - это или бмв х5 4.8, или мерседес мл 500 (на худой конец 350).
Вот в этом случае винить в недостатках больше будет неkого.
Лучшего все равно не существует :-)
Действительно.....еще на доработку в AMG отправить и ваще все класно будет. У меня уже была Acura MDX, очень доволен всем был, особенно оснащением....поэтому этот момент я уже перерос и пришел к выводу, что лучше всего кросовер......Сейчас пока рассматриваю XC60. (интересный вариант)
Действительно.....еще на доработку в AMG отправить и ваще все класно будет.
+1
А вольво не приемлю в любом качестве.
Так же как и лэнд ровер.
Пусть они (до не давнего времени он - форд) хотя бы лет 10 надежные машины повыпускают - тогда и на них можно обратить свой взгляд.
А вольво не приемлю в любом качестве.
Так же как и лэнд ровер.
Пусть они (до не давнего времени он - форд) хотя бы лет 10 надежные машины повыпускают - тогда и на них можно обратить свой взгляд.
Я тоже считаю Вольво, как консервативную машину, НО достаточно надежную. У жены S60 2.5Т AWD - никаких проблем, машина самолет.
А ХС60 - пока тоько рассматриваю!
+1, приятелю пригнали из омерики штат калифорния кайен эс трёхлетку,
фарш, все дела, за теже деньги, что я отдал за иксель... другое дело, что у миня новый и на гарантии, у ниво - експлуатация на хароших дорогах и маленький пробег...
Несоглашусь с вами, а точнее попробую обьяснить ваше ощущение.
Ланс и XL машины разных классов.. но если ланс в своем классе это подчти что самая верхняя ступень, то XL в своем классе явно не первых срочках, а примерно ниже середины.
Лансер - это верхняя ступень?????!!!!!!!!! дружище!!!! вы откуда упали?! вы ставите лансер на один уровень с бмв 3, лексус IS 250, ауди а4, мерседес С класс и тд? У вас очень неверное мнение о этой машине.
Либо назовите конкурентов АУТу, из не упонянутых выше топ брендов, по сравнению с кем, он ниже середины?
Последний раз редактировалось CrutcH; 21.04.2008 в 08:00.