Может кто писал, но я себе поставил безшаровые стоики на перед и зад фирма нет износа, палец залит в полеуретан ни каких стуков, спустя 2года проблем нет снимал ради интереса, никаких разрывов, такаяже упругая!https://www.exist.ru/Price/?pid=7C10...Cat=Mitsubishi
Подвеска стала и с переди с сзади постукивать, Официалы как всегда предложили поменять всю подвеску со стойками и поставить усиленные пружины.
Подвеска конечно и подсела к 160000км и стала ещё более овощная. Но я не хочу сейчас таких расходов.
Подскажите что поменять по подвеске кроме стоек перд и зад стабов что бы хоть как то всё наладить и наверно только те детали, монтаж которых не требует снятия амортов.
За ранее благодарен!
Чаще всего постукивают втулки стабилизаторов, вернее не сами втулки, а в следствии их износа. Начни с них. Затраты и время минимальны. Заодно и стойки стабов проверишь, нуждаются ли в замене. Я за 120000 км только 2 раза втулки поменял и то, в первый раз, только из-за скрипа.
У меня пробег 220ткм, на новых втулках стаба застучал стабилизатор, есть выработка. Смысл менять резинки постоянно: в местах крепления втулок обмотал стабилизатор изолентой, одел втулку- и наслаждаюсь тишиной... На сервисе вообще сказали что стучит задний редуктор из за того что сайленты редуктора износились.
@chundga, Леха,привет!ставил стойки стабилизатора те и те,народ ездит не жалуется,у самого ещё родные стоят но новые лежат в гараже ждут своего часа.
а какой пробег сейчас?
я то тоже на родной подвеске до 167 накатал.
не считая втулок стаба это первое что мне придется менять в подвеске.
Стоки и пружины еще все родные.
вот только в рулевой люфты небольшие пошли и задние стойка стаба надо поменять.
Кардан тоже немного люфтить начал