Блин.А у меня такого не было.
Тоже интересно,что за приблуда.А куда он присоединялся??
Это датчик температуры тож. Необходим для климатконтроля, чтобы не крутить вентилятор на полной скорости пока антифриз не достиг т 40 градусов.
Только у меня он не был приклеен, а у него сбоку была плоская пластина-пружина, которая прижимала его к радиатору (на Вашем фото видны следы точечной сварки). Я без проблем извлек этот датчик из донорского блока и вставил в свой. При этом зазор между моторным щитом и корпусом печки был как раз достаточным, чтобы вставить датчик без откручивания блока (и разгерметизации системы)
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Водооборот
Интересно как это получилось?
У меня была другая цель - не почистить от грязи или заменить радиатор, а превратить ручной кондей в климатконтроль. Блок с радиатором и испарителем я оставил свой заводской, без разгерметизации системы. Заменил только навесное, косу электропроводки, вентилятор, несколько термодатчиков и морду с крутилками.
Последний раз редактировалось DmirtyVS; 23.12.2016 в 13:05.
Подскажите,можно ли поменять радиатор печки без монтажа всего блока, все открутил, блок шевелится но не могу вытащить радиатор, блок не отходит на достаточное расстояние от перегородки двигателя. Фреоновые трубки обязательно откручивать, может они не дают блоку свободно двигаться?
Подскажите,можно ли поменять радиатор печки без монтажа всего блока, все открутил, блок шевелится но не могу вытащить радиатор, блок не отходит на достаточное расстояние от перегородки двигателя. Фреоновые трубки обязательно откручивать, может они не дают блоку свободно двигаться?
А трубу открутили то? трубу нужно просто хорошо отогнуть к себе.
Думаю вполне реально не вынимая блок полностью вытащить радиатор отдельно. Там мешать может еще снизу планка железная.
А так блок если целиком вынимать, то он вытаскивается вверх и вправо к пассажирской стороне.
Трубу открутил, а трубки фреона обязательно откручивать, а то не хочется его стравливать (в конце лета заправлял), из-за этого и не хочу блок целиком вытаскивать. Да нижняя часть плохо двигается, а педаль газа снимать надо, а то посмотрел вроде не мешает?
А я бы приклеил вдоль длинной стороны сплен , так чтобы он прижимал его к радиатору и воткнут так. Это не чип процессора, который нужно охлаждать и клеить на термопасту. Пусть будет надёжный (плотный) контакт за счёт механического прижима
А я бы приклеил вдоль длинной стороны сплен , так чтобы он прижимал его к радиатору и воткнут так. Это не чип процессора, который нужно охлаждать и клеить на термопасту. Пусть будет надёжный (плотный) контакт за счёт механического прижима
Приклеил на несъёмный фиксатор резьбы.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dimak68
Дааа, тоже полдня промучился и в итоге пришлось снимать блок целиком, заодно полностью почищу. Вот гимор с этим радиатором
Второй вечер в гараже провёл. Тоже блок вскрывал,немного всё же грязь была в поддоне и не кондее. На сегодня прикрутил трубу и под капотом собрал. Завтра еще работы на 2-3 часа и думаю выеду.
У меня этот датчик вставляется в паз и прижимается к радиатору пружинкой.
Есть и паз и пружинка,но датчик походу не той системы,поэтому он был приклеен.
Сегодня гонял на дачу и так везде: красота,ничего не потеет,жизнь налаживается. И еще ощутил прелести полного привода: снег по колено ваще не замечает,гребёт только так.