Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW - первые фото и все вокруг него
Здорово один мужик на www.touareg-club.net написал, готов подписатся под каждым словом!
kudgin
взяв не так давно новый/старый R5 я могу сколь угодно долго разглядывать фотки нового, ища в них минусы.. но знаю при этом, что занимаюсь самым настоящим самообманом - новая модель ВСЕГДА лучше предыдущей, имхо, просто у всех занимает разное время это осознать новое - что не нравится сегодня - завтра станет эталоном! слишком серьезные люди занимаются разработкой моделей такого уровня, слишком серьезная работа, в том числе по изучению наших мозгов была проведена)) cамое смешное что все подобные голосования и обсуждения, в том числе поиск минусов и тотальное (частичное) отрицание владельцев нынешних, которые понятное дело не хотят подсознательно оказаться ВДРУГ на старых туарегах (я в их числе) уже ЗАЛОЖЕНЫ в общую маркетинговую концепцию, все наши мысли и реацкии учли наперед и на многочисленных брифингах, где немцы иммитировали модель отношения владельцев нынешних туров к новому народ говорил тоже самое - потерял мужественность, спорная оптика, зеркала, бла-бла-бла.. Короче, уверен на 100% что появившись живьем у нас он вызевет вторую волну споров (которая тоже естественно учтена), а потом процент тех, которым НЕнравится будет таять на глазах.
Сам я еще какое-то время покусаю локти, что не подождал, потом начну себя убеждать, что новый не потянул бы по деньгам, что у нового нет "слабого" дизеля для спокойных водителей, что будут "детские болячки" и тд.. думаю что сделка с совестью состоится на "подожду рестайл через 2.5-3 года, как раз настанет время менять"))) у нас всегда должна быть какая-то мечта, иначе скучно жить так что спасибо Фольцвагену за нее и за такой взрыв эмоций ))
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW - первые фото и все вокруг него
Машина не всегда лучше. Она всегда другая. Но не обязательно лучше... Типичный пример нового форика... Старый был просто турбо зажигалка... А теперь не пойми что...
Был вчера в Вольфсбурге в Автоштадте. Видел живьем новый Тур.
На вкус и цвет, как известно, товарищей нет. Но меня лично он разочаровал.
Ушла брутальность, мужественность. Была солидная мужская машина, а стала
унисекс какой-то. Для милых дам, типа Q5.
Да, салон хорош. Сиденья опять таки удобные. Но сидишь ниже и посадке, ближе к легковой,
а не к джипу. Самому нравится более высокая посадка типа как в Land Rover.
Так что другая машина, да и сегмент другой походу. К тому же ниже она стала.
В Автоштадте была одна машина, еще думаю в Женеве на салоне посмотрю.
Такие вот дела
Цитата:
А вспомните, в действующем кузове кому-нить приходиоло в ум сравнивать хоть какую-нить часть нашего гордого Туарега с частями другого авто?
Вот. Потому он и был самим собой.
А теперь и с китайцами уже начали сравнивать и с вольво и каем и гольфом вместе взятые.
Надо ждать живого у нас. Но фотки не айс это точно. Того Тура, которого я люблю, уже нет.
Протсо как я писал выше, в европпе и сша щас очень моджно унисекс, типо все для всех едино и однообразно. Ну и конечно свои приколы в унисекск есть, как например в современных группах - попробуй определи солист девочка или мальчик.
Да и внедооржники в европпе даже не очень то и нужно, нет там осоо мест в них лазить, зато немцы смотрят на успех рав4, и женщины доавольны и мужик смущаясь но лезут в эту машину.