JJ.ru ..... спрошу, ........появляется сообщение о низком уровне жидкости в омывателе.
Да, сообщение появляется. Датчик уровня "омывайки" на авто есть.
Сейчас хочу "вылить" всю летнюю "омывайку" и отпишусь как сработает датчик уровня "омывайки".
Здесь спрошу, дабы не плодить кучу тем, последнее время переодически появляется сообщение о низком уровне жидкости в омывателе. У нас наконец-то появился этот датчик?
индикации уровня не вижу, а сообщение появилось когда уровень упал.
Не большой отчет о Ауте.
Когда в 2018г пришло время заменить верного стального коня и друга, выбирал только из кроссоверов, протестил одноклассников Аута по 2-3 раза. Когда проехал на Ауте, с моей точки зрения и «чувства пятой точки», он оказался самым комфортным, мне это было важно после предыдущих моих авто.
С 28.02.2018г проехал на Ауте 50 000 км, авто доволен, только ТО. Понимаю, пробег не о чем. Езжу на авто каждый день и на предыдущих авто в год пробег был не больше 20-30 000 км.
Вроде все необходимые «скрытые улучшайки» мастера с форума установили, спасибо им огромное. После окончания гарантии думаю об установке адаптивного круиз-контроля с контролем полосы движения, но пока думаю.
Авто достаточно комфортное, от заправки до заправки без остановок, ничего не «затекает». На обгонах чувствуешь себя уверенно, учитывая, что авто не для гонок и двигатель 167 л/с.
Расход топлива устраивает и знал, что покупал. Аут это авто из категории где лучше на расход не смотреть, а контролировать уровень топлива сразу после «полбака». Расход зависит: первое - от манеры езды, но это зависит от водителя и немало важное второе - если средняя скорость (Питер, до работы 9,5 км.) 12-14 км/ч, а иногда 9-10 км/ч, вот и думай о расходе, 17-22 л/100 км, по трассе 7,5-9,5 л/100км.
Стоимость ТО и запчастей радует.
Для заснеженного города, комфортной рыбалки и леса Аута достаточно. По болотам не езжу, да и Аут не «проходимец-вездеход».
Недостатки у Аута есть, но они есть у большинства авто.
Вначале напрягал архаизм салона, но привык и вроде ничего, надежда на Аут 2021г.
Зато багажник и ровный пол большой +.
Пишут многие про шумку и штатную резину, убедился на большинстве европейских дорог - все очень хорошо, есть с чем сравнивать. Правда дополнительную шумку на авто сделал сразу после покупки.
К самым существенным недостаткам, не влияющим на техническую надежность и на скорость, отношу:
1. Маленькая емкость топливного бака, надо литров 80.
2. Не закрытые пороги-грязные брюки.
3. Спорный вопрос-расположение запаски.
Уважаемые форумчане, посоветуйте:
1. Какую СТО посоветуете для смены масла в CVT, гарантия заканчивается 28.02.2021г. Планирую в ближайшее время или с ТО№4, осталось до ТО 3000 км, ТО прохожу через 12-13000км.
2. Стоит ли продлевать гарантию у официалов, первый «варик». Знакомые говорят если масло чистое и официалы говорили все ОК, то и на 60000 км меняй?
3. На что обратить внимание, типа из-за особенностей Аута.
Спасибо.
Масло в коробке желательно менять через 2 года не дожидаясь 60000. Нужно обязательно делать полную замену со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой фильтра тонкой очистки. И у дилера можно сделать если по цене устроит.
Не реклама.
Капиталил коробку на Nissan Teana (уже не гарантия) на Витебском 11 недалеко от Рольфа, вполне профессиональный подход.
Считаю такое расположение достоинством. Автомобиль используется не задницу возить, а для поездок с лодкой , для путешествий с семьей. На предыдущем автомобиле случалось запаску доставать из ниши под багажником - очень неприятная процедура. Сначала надо куда то весь багаж выгрузить, хорошо, что был с собой большой полиэтилен, чтобы не в грязь. И хорошо, что не было дождя. Потом грязное колесо засовывать в ту самую нишу, т.к. мыть его негде и нечем. Потом загружать все обратно. На аутлендере процесс замены колеса гораздо проще и удобнее. И даже без багаже затолкать колесо в корзину под полом гораздо легче, чем внаклонку спину ломать, загружая колесо в нишу внутрь багажника ( в других автомобилях). Колесо наше 25 кг весит и на вытянутых руках с согнутой спиной можно спину и повредить, особенно при моей комплекции и весе в 65 кг.
За восемь лет владения Аутом ни разу колесо запасное не доставал ...
Может просто везло ?)))
Ни разу на доставал Н о болт фиксирующий смазывал регулярно ...
Ну вот. Значит если потребуется достать - точно лучше. Если не потребуется - точно не хуже.
Третий плюс , для тех , кто хочет ставить газ - из соображений безопасности и возможного запаха баллон должен быть на улице, а не в салоне. На место запаски большой баллон помещается.
с первого февраля запрещено устанавливать доп оборудование, не предусмотренное заводом - изготовителем.
Разрешено. Только требуется соблюдение определенных процедур. Сначала заявку, потом экспертизу проекта и разрешение. После этого установку согласно разрешению , проверку установки и получение разрешения на эксплуатацию с занесением в ПТС. Геморроя прибавилось, но ничего не изменится, газовые установочные центры продолжат работать, а сам газ не только разрешен, но и поощряется.
Если читали новость в журнале за рулем - они там все переврали, не разобравшись в вопросе. Уже не первый раз людей баламутят.
За восемь лет владения Аутом ни разу колесо запасное не доставал ...
Может просто везло ?)))
Ни разу на доставал Н о болт фиксирующий смазывал регулярно ...