[Turbotrek]

На зад.двери шильдиков нет?!Покрасили и забыли наклеить?!А почему пробег не настоящий?

[AlexCurren]

Знаю эту машину. Звонил по поводу нее. Пробег сказали настоящий, но пришла в РФ с оценкой 2А.

Они ее продают уже полтора года.

Продавец мне прям честно сказал, что она сильно битая в жопу и сделана очень плохо. Видно невооруженным глазом.

Меня вот эти 2 варианта интересуют еще честно сказать. Но смущает то, что черный слишком долго продается уже, а в серебрянном уж слишком дохрена ништяков. Боюсь, что тачан гонялся сурово, раз там датчиков дофига всяких. И странно, что человек написал что там вариатор. Неужели не разбирается?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4888887-3d35.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5744448-61b5.html

[НАХФЕГЕЛЬ]

у черного написано трасса 9 л./ город 13-15 л./100, чето наврал, скорей всего сам ни когда не ездил на ней, а так вариант нечевошный, в полне, и год по свежее, заведи, постой рядом с ней минут 30-40 по включай все что можно,по дрюкай ее, прокатись, да на диагностику...номер кузова запиши и на ДРОМЕ пробей...

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:34 ----------

серебристый слишком навороченный, но лучше с Японии, у япов и бензин почище, и обслуживание по лучше...

[Turbotrek]

Комплектация у серебристого получше....диагностику все равно надо делать.А черный чего то скромничает с расходом и колеса не очень...В любом случае смотреть надо будет любую.Сингапур-это сильно отличается от Японии?

[НАХФЕГЕЛЬ]

Сообщение от Turbotrek

На зад.двери шильдиков нет?!Покрасили и забыли наклеить?!А почему пробег не настоящий?

2003 года пробег 45 тыс., ее в 2008 году привезли в Россию, японец с таким пробегом продал бы ее раньше, смысл ее держать в Японии и не ездить на ней, у них там по жоще с содержанием и эксплуатацией авто, а машина не эксклюзив что бы ее как вторую держать....

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:44 ----------

А мне кажется, что серебристый сингапур замученный, что там, что здесь в России...

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:44 ----------

Сообщение от Turbotrek

Комплектация у серебристого получше....диагностику все равно надо делать.А черный чего то скромничает с расходом и колеса не очень...В любом случае смотреть надо будет любую.Сингапур-это сильно отличается от Японии?

Сингапур хитрожопая страна, у них как у нас на тачках до последнего пока поршни не по вылазят, хотя с другой стороны такие тачки там имеют только состоятельные сингапурцы.....

[Turbotrek]

У серебристого внешний вид лучше(как мой прям),а черный производит впечатление,что тех.состояние лучше.У черного и колесики попроще...

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------

А сборка для Сингапура в Японии?Как стандарт качества?Пока диагностику не сделаешь-это все лирика.

[AlexCurren]

По поводу машины с пробегом 45 штук я уже написал. Это не вариант.

Щас разговаривал насчет черной.

Оценка 4В. Пробег щас 91800 (пришла с 68000).

Машина ездила в Астрахани. Растомаживалась в Краснодаре на физика. (вот с этим мне интересно есть ли какие-то подводные камни).

Заменены рулевые тяги. В Японии как сказал он была сделана предпродажка. Тормозные диски как новые.

Из двух лет что он ей владеет она последний год ездила на 95. Это немного смущает.

Притертость на бампере. Это пох.

Машина в минимальной комплектации. Нет люка, нет ксенона. Даже стоит родная кассетная магнитола.

По общению: дядя адекватный, сам все рассказывал, мне даже не приходилось вопросы особо задавать.

Ездил на ней впринципе мало, так как сказал, что сцыт. Когда покупал, повелся на ноздрю, но не думал, что покупает самолет вместо машины. Также сказал, что налог большой.

Обслуживалась у астраханских официалов. Менял масло 7-8 тыщ.

Дал мне фрейм. Щас пробью. Результаты сюда выложу, пообсуждаем.

Честно говоря, я впринципе склонен ему верить.

Сказал, что долго так продается потому что в Астрахани, или где-то рядом, где он там жил, такие самолеты нах никому не нужны.

Завтра еду ее смотреть, договорился.

Друзья, если вы знаете какие-то вопросы, которые я не задал, но надо бы, пишите тут плиз. Мне щас вся инфа важна и необходима.

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------

У черного да, одни диски и нет зимней резины. Зимой он на ней не ездил. (Опять же повторюсь, что все со слов продавана.)

По мне лично, так пусть лучше будет состояние машины. чем вдрызг ушатаная, но в РА обвесе, с огромными катками и датчиками.

Но ради интереса серую бы глянул.

Но продавец недоступен третий день.

[Turbotrek]

У официальных дилеров сохраняются данные о з\н.Можно позвонить и пробить.Узнай менял ли он комплект ГРМ?Пора уж.

[C00LM4N]

AlexCurren, я бы не советовал брать такой. Поверь, расходы будут минимум в 2 раза больше, чем тебе найдут косяков на сервисе. Потому что устранение половины из них будет дороже, чем ты предполагаешь, а другую половину ты найдешь уже сам. Это мой личный опыт.

[AlexCurren]

Щас фотки смотрел. Смутило отсутствие шильдиков. Мелочь вроде, а она ведь может быть битая в задницу.

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:59 ----------

COOLM4N, ты говоришь о машине, которую я в сервис гонял? У которой косяков немеряно?

[C00LM4N]

НАХФЕГЕЛЬ, пробег в 45 тыщ с Япии вполне настоящим может быть. Седию чел брал 2001 года с пробегом 14 тысяч - пришла реально новая машина))

AlexCurren, да. Ну я дальше почитал и понял - ты забил на неё. И прально ))

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:12 ----------

Кстати кратенько расскажу тебе как смотреть машин самому.
Для начала кузовщина. Медленно обходишь всю машину, в т.ч. на корточках и внимательно смотришь зазоры. Я например на витьке спалил, что меняли правое крыло, потому что зазор между ним и стойкой кузова был чуть меньше, чем слева. Всегда поднимать ковер и смотреть металл в багажнике. Обращать внимание на паутинку на изгибах бамперов.
Тормозные диски - толщину на глаз можно и не определить, а вот "бардюр" по краю диска должен отсутсвовать.
В салоне надо проверить все кнопки, абсолютно. Скорость работы стеклоподъемников, вентилятор на всех режимах (я например не проверил, а на максимальной скорости вентилятора на охлаждении щелкает какая-то заслонка, причем не всегда), рециркуляция, даже бибику проверять надо. Работу дворников, омывателей. Это все может и мелочи но когда их неожиданно находишь это бесит нереально.
Коробку проверить тяжелее всего. Тут только если самому за руль садится... Продаван будет ехать так, чтобы косяки не вылезали))) Разве что можно проверить не пинается ли при переключениях D-R и нормально работает типтроник.
Оценить тряску в салоне на D+тормоз на прогретом двиге. В том числе с кондишеном. Если пассажирское сиденье вибрирует (даже если своей попой не чувствуешь) - какая-то подушка двига.
Попросить продавана оттормозится в полсилы и почти в полную со скорости 100 кмч (надо выбрать участок) и смотреть на руль. Бьется - тормозные диски. Этого скрыть невозможно (возможно скрыть только если задние диски поведены, тогда будет биться не руль, а сама педаль).
Очень внимательно посмотреть лобовое. Даже если не найдешь сколы большие, может быть полно мелких и царапины, которые при поездке в солнучную погоду слепят и раздражают. Сам пока не научился, видимо хорошим фонариком снаружи светить надо, а самому смотреть из салона)) Как-никак, дополнительный повод для торга.
Остальное - в сервисе. Желательно чтобы могли проверить камерой состояние хонинговки - это говорит и о том как жгли, и о качестве масла, и о пробеге (косвенно). Я теперь только в одном сервисе все машины проверять буду, где дают заключение покруче, чем в аукционном листе, с оценками (от 0 до 5) износа всех систем и рекомендациями через какой пробег что надо будет поменять. Не диагностируется только АКПП и салонная электроника (её самому проверять надо).
Очень желательно после диагностики на сервисе, даже если нет сомнений в скрытыхх косяках, проверить сход-развал. Геометрия подвески страдает не только после аварий, но и от ям (на витьке например балка от ям чуть гнутая, не критично, но не приятно).

[AlexCurren]

Друзья, вот аукциооник, который мне нашли на Дроме. Оценочка то не совпадает. Есть повод для торга.

Скажите плиз, что по данным с листа, какие косяки? Что значит желтое и красное?

Вполне достойный авто
2007-06-09 > AUCNET > № 7802
Оценка 3.5
Пробег 68000 км
Цена 856 000 JPY

к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

Вот лист, который он на почту скинул мне.



---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

Ребята, посмотрел я сегодня эту машинку. Черная которая. Салон очень чистый, внешне тоже неплохая. Хозяин показался очень адекватным и чувствовалось, что он боится машину.

Погнал ее в сервис и на проверке движка вся диагностика и закончилась. Я очень рассстроился, ибо машинка безумно понравилась. Но...

... компрессия 11,5 - 11,5 - 5!!!!! - 11,5

И вердикт: низкая компрессия 3-го цилиндра и сильные задиры на стенках цилиндра.

В общем это очень близко к переборке поршневой, как я понял.

Хозяин был реально в шоке.

В общем, такие дела.

Ищем дальше.

[Denis Alexandrovich]

[/QUOTE]
---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

Ребята, посмотрел я сегодня эту машинку. Черная которая. Салон очень чистый, внешне тоже неплохая. Хозяин показался очень адекватным и чувствовалось, что он боится машину.

Погнал ее в сервис и на проверке движка вся диагностика и закончилась. Я очень рассстроился, ибо машинка безумно понравилась. Но...

... компрессия 11,5 - 11,5 - 5!!!!! - 11,5

И вердикт: низкая компрессия 3-го цилиндра и сильные задиры на стенках цилиндра.

В общем это очень близко к переборке поршневой, как я понял.

Хозяин был реально в шоке.

В общем, такие дела.

Ищем дальше.[/QUOTE]

Слушай, а этот дикий разброс в компрессии, двиг разве не колбасило? Наверное он не очень стабильно работал... И как-то странно что так сильно на одном цилиндре

[AlexCurren]

Денис, очень странно кстати, я сам даже удивился, но движок на мой дилетантский слух работал довольно стабильно. Чувствовалась небольшая вибрация, когда за руль держишься.

Ну я думаю, что такое тоже бывает, что один цилиндр умирает. Может что-то внутри него с прокладками случилось какими-нибудь, вот он и умер так рано.

[0nAir]

извените но с такими поясками ...вы найдете близко к идеалу ....но не найдете как всегда секрет!....это моё имхо....и удачи в поисках!