Кто бы что не говорил,а расход 2,4 и 3л одинаковым быть не может, просто по определению.Типо меньше раскручиваешь движок за счет объёма двигателя,это все ерунда.Я не думаю что с 3-мя литрами человек будет ездить не больше 60км\ч.
По факту, по трассе я на 3.0 сжигаю на литра-полтора бензина меньще при прочих равных. Да, 3.0. провоцирует на боллее активную езду.
В результате при заправке полного бака получил вот такую картинку:
Хочу такую же картинку Полный бак не заливал, но максимум, что показывало - это где-то 400-450 км до следующей заправки. Если спокойно езжу, расход в городе литров 13 показывает и то, постараться надо. А так 15-18 где-то получается.
Странно одно, Владимир. Вы побывали на заводе и я так понял можете сравнивать 3Л модификацию. Ну так сравнивайте! Это не отчет, это хвалебная ода. Где сравнение с конкурентом? Где вообще конкуренты? Или нет 3-х литровых паркетников?
Ну расскажите нам тогда про другие паркетники V6 3л...
Ну расскажите нам тогда про другие паркетники V6 3л...
Единственным конкурентом была Гранд Витара 3.2 233 л.с., но япы ее перестали поставлять полтора года назад. Сейчас у Аута 3.0 конкурентов нет. Ну может Форестер 2.5 турбо самый мощный.
Кстати как у трехлитрового Аута обстоит дело с масложерством?
Единственным конкурентом была Гранд Витара 3.2 233 л.с., но япы ее перестали поставлять полтора года назад. Сейчас у Аута 3.0 конкурентов нет. Ну может Форестер 2.5 турбо самый мощный.
Toyota RAV4, Kia Sorento, Subaru Outback -есть у Аута конкуренты с V6.
Цитата:
Сообщение от Sergey NSGV
Кстати как у трехлитрового Аута обстоит дело с масложерством?
Моей машине год, пробег 38К, масло не жрет.
И вообще, как может современная исправная нетурбовая машина жрать масло?
Хочу такую же картинку Полный бак не заливал, но максимум, что показывало - это где-то 400-450 км до следующей заправки. Если спокойно езжу, расход в городе литров 13 показывает и то, постараться надо. А так 15-18 где-то получается.
У меня была такая картинка недавно. Правда 2.4 двигло.
А разве Опель Антара v6 3.2 не конкурент? А Шевролет Каптива v6 3.2 до 100 за 8,8сек это уже пошустрей чем Аут 3.0. А рестайлинговая Каптива с двигателем 3.0 и мошьностью 258 лошадок,что вы на это скажете? Да и по цене она выигрывает. Мне тоже хотелось 3.0 но осенью 2010 их не было,взял 2.4 и ни разу пожалел машина устраивает на все 100. Пробег 25000 и за все это время ни одного косяка сборка Калуга. Так что конкуренты есть и причем достойные. Каждому свое как пел Высоцкий, попу гармонь козе баян икону папуасу.
не верю ни в Опеля, не в Шеви, никогда они не сделают трехлитрового хлюпана, а 8,8 на совести их маркетологов... под горку градусов двадцать может быть.
Каптива точно не конкурент. Выезжали с товарищем, у которого как раз такой драндулет. Стартовали раз 10, наверное. Я даже к лепесткам не прикасался - итак на старте увозил корпус, а после 120 Каптива маячила только в зеркалах.
Ну верить или не верить это сугубо личное мнение. А по поводу того что Каптива 3.2 тупит вполне возможно. Но рестайл Каптива v6 3.0 и258л.с это уже серьезно, вот когда устроите покатушки с этой машинкой тогда и будем судить конкурент Каптива или нет.