Народ хелп!!! машина дергалась через неделю загорелся чек +к этому всему при переключении на 3-ю скорость происходит удар.читал форум судя по описанию это МАФ так вот сегодня снял его с виду все ок поехал..... мне пропаяли транзисторы чек потух потом снова загорелся короче устал уже что делать подскажите?* ,ездил на комп. диагностику показывает ошибку расходомера воздуха б/у у нас его не найдешь где можно найти его или может это не в этом проблема??
Лена у меня "чек" 5 дней горел, правда машина вроде без изменений, хотя показалось что чуть притупливает. Вчера снял обе клеммы с аккумулятора на 5 минут.и о чудо "чек" потух, а машинка как и раньше подрывает!
у меня тоже чек горит, поменял свечи, новый бензонасос, диагностика показывает код ошибки МАФа, машина дымит как дизельный движок, бензин жрет так, что врагу не пожелать. двигатель 4G63T. Сдох да МАФ?
Ну если сам говоришь про ошибку МАФа, значит он и есть видимо. Есть тема про МАФ, его можно пропаять (контакты) поищи в этой ветке на форуме, там все с фото есть.
ПС впервые слышу про ошибку МАФа, скинь номер, может кому пригодится при поиске.
Пины 64,65 и 97 от них провода идут на МАФ, который зеленый с полоской?
Спасибо что отозвались, совсем голову потерял......скучно мне без моего коня. Это провод - если штекер в МАФ соеденить, то первый слева. Вчера перепаял МАФ, машина стала лучше ездить, но чек горит, труба дымит, уром плохо заводит, холостых обротов нет, РХХ заказал, должен приехать со дня на день, по ходу там и лямбда загрязнилась. Дроссельную заслонку на солнце держу свет просачивается совсем тонкой по краям полоской, так должно быть или у меня неисправность? С дросельной заслонки чуток термо пасты ушло, совсем чуточку, это может влиять на работу дросельной заслонки, у компьютерщиков бывает термо паста, может мне такой восстановить утраченную часть, там буквально со спичечную головку. На счет лямды, вазовский 133 поставить или свой промыть калгоном или силит бенком? Сергей спасибо еще раз, может у вас есть схема проводов идущих от МАФа, сбросьте мне на имеил если есть и посоветуйте пожалуйста, что мне еще проверить. j2f1@yandex.ru С уважением.
Схема сверху - это ПИНы мозга, он находится со стороны пасажира у правой ноги, за пластиком. Вот туда идут как минимум три провода от МАФа. Пины я написал. Откручивай пластик и смотри который из них твой (салатовый с полоской).
По лямбде: если она умерла, а это ошибка Р0170, 0171, то меняй на NGK, БОШ. Я ставил NGK и езжу 3 год без проблем. Мыть смысла не вижу.
Дроссель: желательно чтобы все было герметично, датчик ПХХ лучше нового образца (подходит от лансеров, кольтов и тд свежих машин)
ПС Есть мануал на Аиртреки, там полно всего.